今日，小鹏汽车公布最新交付成绩。2024年7月，小鹏汽车共交付新车11,145台，同比增长1%，环比增长4%。其中，小鹏X9“九冠王”交付1,459台，上市7个月累计交付14,602台，持续领跑纯电MPV、纯电三排座车型市场。2024年1月-7月，小鹏汽车累计交付新车共63,173台，同比增长20%。7月，XNGP城区智驾月度活跃用户渗透率达84%。7月30日，“小鹏汽车AI智驾技术发布会”于广州成功举办。在此次发布会上，小鹏汽车董事长CEO何小鹏宣布小鹏XNGP从“全国都能开”正式升级为“全国

一、福克斯变速箱电脑故障原因？可能是自动变速箱电子电器元件出现不定时偶然或持续性的故障二、大众变速箱电脑板故障现象？变速箱电脑板坏的症状表现为：挂挡困难，滑挡，锁挡以及有烧焦的味道：1、挂挡困难这主要针对的是手动挡车型，当车主发现挂入一挡之后，踩下离合就无法进行挂挡，不管是向上换挡还是向下换挡都出现困难，这时候其实就已经表示变速箱出现了一定的问题，主要包括变速箱油不足以及粘度不足，离合器联动出现问题等；2、滑挡：正常运作的变速箱，当汽车静止时，变速箱挡位停在指定的挡位，或者计算机指定的维持一定转

本站7月30日消息，近日，网上流传着一个有关上汽大众经销商的“涨价通知”，该“涨价通知”称上汽大众将从8月1日起调整全系车型终端售价并降低优惠力度。对此，上汽大众官方回应称，此消息不属实。据该经销商的涨价通知显示，店面将于8月1日~8月11日对全系车型涨价3000~10000元，从8月12日起，全系价格再上涨2000元。该4S店还表示，以上政策调整为全城统一动作，建议消费者尽快下定。本站注意到，7月19日，上汽大众销售与市场执行副总经理俞经民在搜狐《晏会厅》访谈中表达了对价格战的看法。他认为，为

销量同比下跌三成作者｜王磊刘雅杰编辑｜秦章勇销量一直上不去，保时捷中国区一把手要被换了。7月20日，保时捷方面宣布，亚历山大・波利奇（AlexanderPollich）最早将于今年9月1日出任保时捷中国总裁兼首席执行官，常驻上海。而现任保时捷中国总裁及首席执行官迈克尔・柯时迈（MichaelKirsch），将调任集团内的另一重要职位。就在官宣的前一天，7月19日，大众汽车集团管理董事会主席、保时捷全球执行董事会主席奥博穆，还时隔3个月再次来华，并前往上海保时捷中国总部召开了一次内部会议。当时就有

7月22日消息，小鹏汽车与大众汽车集团今日共同宣布，双方已正式签署电子电气架构技术战略合作联合开发协议。此次合作将集中在为大众汽车在华生产的CMP和MEB平台，共同研发行业领先的电子电气架构。公告显示，为加速电子电气架构的研发进程，小鹏汽车和大众汽车集团已在广州和合肥成立了联合开发项目组。双方工程师将携手合作，共同推进项目的进展。据悉，首款搭载这一联合研发电子电气架构的车型预计在约24个月内实现量产，这充分展现了双方在战略合作中的深厚互信与坚定投入。1.据小编了解，除了当前的合作项目，小鹏汽车与

10月27日消息，大众汽车乘用车品牌CEO施文韬和大众品牌董事会成员们近日访问了大众汽车中国总部V-SPACE，与团队、合资公司伙伴以及经销商进行了交流与沟通。据了解，中国作为大众汽车最重要的市场，是其ACCELERATE战略的核心主体，大众汽车正以“中国速度”快速发展。最近成立的大众汽车(中国)科技有限公司(VCTC)加强了电动化和数字化领域的研发和采购能力。另外，大众汽车计划引入更多本土合作伙伴，以构建在中国的新能源生态系统。此外，大众汽车还加速推出满足中国消费者需求的纯电动产品。1.ACC

本站7月4日消息，据彭博社报道，LG新能源解决方案有限公司（LGEnergySolutionLtd.）最新表态称，计划到2028年实现干式涂层技术（dry-coatingtechnology）的商业化，该技术旨在取代制造阴阳电极（电动汽车电池的关键部件）的高能耗湿法工艺，可将生产成本降低30%。目前，特斯拉、三星SDI等公司均在研究该技术。LG能源解决方案公司首席技术官KimJe-Young在接受彭博社采访时表示：“在干式涂层技术方面，LG在电池厂商中处于领先地位。我们从10年前就开始研发这项技

7月3日消息，大众汽车集团近日宣布了一项旨在削减成本的重大决策，正式取消了为集团高层管理人员提供保时捷等豪华品牌汽车作为公务用车的传统福利。此消息迅速在业界引起轩然大波，部分高管对此表示强烈不满，并已有个别人选择通过法律途径，对这一变革措施提起了诉讼。有内部人士透露，过去一段时间里，部分高管在使用公司配车时缺乏应有的爱护与尊重，归还车辆时往往车况堪忧，显现出明显的粗暴驾驶痕迹。在集团全力推进成本节约战略的大背景下，此类对公司资产的不负责任行为自然无法被容忍，最终促成了这一变革决策的诞生。大众汽车

撰文｜小不董编辑｜李信马题图｜DoNews拍摄固态电池越来越成为新能源汽车领域发力的重点，近两年频频传出新动向。2023年底，长安汽车与赣锋锂业共同签署了《合作备忘录》，计划加快推进（半）固态电池研发合资项目及制造产业化项目，基于下一代汽车动力电池（半）固态电池研发进行合作。今年1月，美股上市固态电池公司量子景观宣布，公司研发的固态电池已通过德国大众公司的50万公里耐久性测试。据大众汽车集团证实，该电池经过数月测试，已完成1000次充电循环。同月，丰田汽车宣布成功克服固态电池的瓶颈，其发布的固态

在上汽大众成立40周年之际，6月27日下午，大众汽车集团、上汽集团合作再启新篇。大众汽车集团、上汽集团、大众汽车（中国）投资有限公司、大众汽车（中国）科技有限公司、上汽大众在上海签署多项有关上汽大众新产品项目的技术合作协议。内容包括在中国开发三款插电混动车型以及两款纯电车型的技术合作协议，中德双方共同为合资企业“技术赋能”，开启合资合作全新篇章。预计自2026年起，并跨越2030年，合作开发的多款插电混动车型、纯电车型将陆续推向市场。大众汽车集团中国区业务部总经理魏石楠，上汽集团副总裁、总工程师

6月25日消息，风靡特斯拉ModelY在2023年荣登欧洲电动汽车销量冠军宝座后，短短几个月却遭遇销量滑坡。据市场研究机构Dataforce的最新报告指出，今年5月份，ModelY在欧洲的销量同比骤降49%，仅售出10,582辆，排名也从原先的榜首位置大幅下滑至第18位。这一销量下滑的现象背后，可能涉及多重复杂因素。据了解，欧洲消费者对电动汽车的购买热情似乎出现降温，同时，部分欧洲国家取消了电动汽车补贴政策，这无疑给市场带来了不小的冲击。此外，瑞典码头工人的罢工事件也对特斯拉的交付能力造成了影响

6月14日消息，彭博社援引知情人士的话称，德国政府正努力阻止或至少“软化”欧盟对中国电动汽车加征新关税的决定。德国官员对与中国的直接谈判中找到解决方案表示乐观，并认为7月4日关税生效前仍有余地与中国达成协议。此举有助于避免中德贸易战的爆发。目前德国在与中国达成协议的余地仍然存在，这意味着7月4日关税生效前还有时间达成协议。数据显示，德国政府及多家当地车企均对欧盟的决定表示了强烈的反对。德国经济部长罗伯特·哈贝克在决定公布后表示，现在仍有机会尝试阻止关税带来的损害。同时，德国联邦数字化和交通部长福

6月13日消息称，公众号“大疆车载”近日更名为“卓驭”，这一变化标志着该业务在独立运营后的新公司名称已正式确立。据记录，深圳市卓驭科技有限公司于2023年1月注册了“卓驭”公众号，之后更名为“大疆车载”。然而，经过一年多的时间，该公众号名称再次变更回“卓驭”。根据调查结果，我们了解到，“大疆车载”于2023年1月正式从大疆拆分出来，“大疆车载”随后成为深圳市卓驭科技有限公司的旗下品牌。新公司的法定代表人和总经理由大疆的人力资源总监朱露担任。卓越的科技研发能力是卓马科技的显著特点。据官方网站显示，

2023年1月至4月份，在欧洲市场上共注册了13,951辆特斯拉汽车。相较于去年同期下降了2.3%。这一销量数字也创下了自2023年1月以来的新低。与特斯拉的颓势形成鲜明对比的是，同期欧洲电动汽车市场整体呈现出强劲的增长态势，销量同比增长了14%。此外，特斯拉在上海工厂的出货量也呈现出下滑趋势，这与中国插电式汽车行业的整体增长形成了较大的反差。据小编了解，马斯克在此前的投资者电话会议中表示，公司预期在第二季度能够从一系列影响一季度生产的问题中恢复，这其中包括红海航运中断以及德国工厂附近发生的高压

5月11日，中保研汽车技术研究试验中心发布了新一批中国保险汽车安全指数（简称：C-IASI）测试结果。一汽-大众旗下纯电旗舰轿车ID.7VIZZION以出色的安全设计，在车内乘员、车外行人及车辆辅助三大安全性测试指数方面获得最高等级（G）优秀评价，在耐撞与维修经济性指数方面，ID.7VIZZION也是本次测试中唯一一款获得（A）良好评价的车型。卓越守护：车内乘员安全测试全优车内乘员安全指数是衡量一款车型在碰撞事故中对车内乘员保护能力的重要指标。在这一评价体系中，ID.7VIZZION凭借其卓越的

5月9日消息，大众Polo或将因欧盟排放法规的放松限制而延期停产，预计将继续在市场上销售五年。此前，备受瞩目的“欧7”排放法规曾一度让这款小型车的未来蒙上阴影，因其严格的排放标准预计会大幅提高生产成本，导致车辆失去盈利空间。然而，欧洲立法者在去年对“欧7”法规进行了调整，显示著降低了其严厉程度，最终形成了“欧盟6e”规则。这一调整对于大众Polo等小型车来说是个好消息，因为新规则对驾车和厢式货车的排放限制与“欧盟6e”规则相同，因此对Polo的认证成本影响有限。大众汽车公司CEOThomasSc