据明镜Pro报道，近日，欧洲第一大车企大众汽车正考虑在中国车企的合作模式上迈出新的步伐，借鉴Stellantis与零跑汽车的合作经验，寻求在中国打造一个类似的合资模式。此举旨在充分利用中国车企的技术和供应链优势，提升大众在全球电动车市场的竞争力。　　Stellantis与零跑的合作为行业树立了新的标杆。通过成立合资公司，Stellantis不仅获得了向全球市场推广零跑汽车的权利，还避免了欧洲的关税问题。同时，零跑国际也得以借助Stellantis的工厂和渠道资源，实现快速国际化。　　大众在中

一汽-大众公布未来两年新车规划，共计19款新车型即将上市！为支持这一计划，一汽-大众承诺每年投入研发资金超过180亿元，并与行业领先供应商紧密合作，加速新能源汽车的研发和布局。大众品牌将在未来两年推出多款新车。2025年将推出3款全新或改款车型以及8款年度改款车型；2026年计划推出10款新车或改款车型，涵盖燃油车、混动车和纯电动车。一汽奥迪将在2025年推出5款全新车型，其中包括备受期待的全新奥迪A5L、Q5L、Q6Le-tron、Q6e-tronSportback以及A6Le-tron。

　　近日，2024年1-12月美国汽车品牌销量TOP15榜单正式揭晓。数据显示，在2024年，美国轻型车市场已公布销量的汽车品牌累计销量达到了1590万辆，依据凯莉蓝皮书的统计标准，新车销量逼近1600万辆大关，相较于2023年，实现了超过2%的小幅增长。　　在此次榜单中，丰田汽车凭借1986954辆的销量稳居榜首，同比增长3.0%，展现了其在美国市场的竞争力。紧随其后的是福特汽车，销量为1960338辆，同比增长3.2%。雪佛兰则以1730075辆的销量位列第三，市场表现同样不俗。　　本田汽车

据消息人士透露，中国政府和汽车制造商正密切关注大众汽车即将关闭的德国工厂，特别是对大众的工厂表现出浓厚兴趣。收购这些工厂将有助于中国在德国汽车行业占据一席之地，提升其影响力。报道显示，中国企业已在德国多个领域进行投资，涵盖电信、机器人等行业，但在德国传统汽车制造业的布局相对薄弱，尽管梅赛德斯-奔驰拥有两位中国股东。大众汽车作为德国工业实力的象征，目前正面临全球经济放缓带来的需求下降以及向绿色技术转型缓慢的双重压力。在德国生产汽车并销往欧洲，将使中国电动汽车制造商免于支付欧盟对中国进口电动汽车征收

根据最新数据显示，2024年外资汽车品牌在中国市场的销量普遍出现下滑，这反映了中国汽车市场的竞争加剧以及消费者需求的变化。部分外资品牌2024年销量情况如下：大众集团同比下降9.5%‌大众汽车集团2024年全球累计交付量约为903万辆，同比下降2.3%。其中，中国市场交付量约为292.8万辆，同比下降9.5%‌，不过依然达成了大众集团在华的年度销量目标。丰田销量下滑6.9%丰田汽车在华销量为177.6万辆，同比下滑6.9%。尽管丰田依然是外资品牌中的领头羊，但这一下滑趋势显示出其在中国市场面临的

中国汽车行业一周要闻速览本周中国汽车行业动态频传，从比亚迪App故障到宝马全新智能座舱系统发布，精彩纷呈。以下是本周行业重点事件回顾：1.比亚迪App短暂故障，迅速恢复正常1月9日，比亚迪App出现大面积无法登录的情况，影响了用户车辆解锁、语音唤醒等功能。比亚迪官方回应称系系统故障，技术团队已迅速修复。虽然此类事件偶有发生，但仍提醒厂商需加强系统稳定性。值得注意的是，比亚迪App于2023年8月31日分拆为王朝网和海洋网两套独立系统。比亚迪2024年12月新能源汽车产量达466,441辆，全年累

岁末年初，上汽大众全年销量成绩火热出炉。2024年，上汽大众全年累计销量120万辆，“油电同进”、“油电同智”战略见成效。其中，新能源车型持续上量，销售突破14.3万辆，同比增长12%，领跑合资纯电阵营。聚焦燃油车智能化，随着途观LPro、帕萨特Pro相继上市，进一步巩固上汽大众在燃油车市场的领先位置。上汽奥迪2024全年累计销量达43,220辆，并实现了新车交付70%的增长。多车型齐“上分”2024年，上汽大众油电齐步走，展现出众实力。燃油车领域，动力总成终身质保、保值回购/焕新等政策，为用户

小鹏汽车与大众汽车集团（中国）强强联手，共建中国最大超快充网络！1月6日，小鹏汽车正式宣布与大众汽车集团（中国）达成战略合作，双方签署谅解备忘录（MOU），将在国内超快充网络领域展开深度合作。根据协议，双方将共享各自的超快充网络资源，共同打造覆盖中国420多个城市，拥有超过20000个充电终端的超大型超快充网络。此次合作将充分发挥双方在高功率液冷超快充技术和网络覆盖方面的优势，为用户带来更便捷、高效的充电体验。为了进一步提升充电网络建设效率，小鹏汽车和大眾汽车集团（中国）还将探索合作建设联合品牌

2024年前11个月中国汽车市场销量排行榜新鲜出炉！比亚迪新能源汽车以压倒性优势夺冠！数据显示，比亚迪新能源车（王朝网和海洋网）上险量达到惊人的312万辆，同比增长46.5%，市场占有率高达15.12%，轻松超越丰田、本田和日产三巨头总和（13.46%）。其他厂商表现如何呢？大众汽车上险量为187万辆，同比小幅下降3.04%，市场占有率9.07%；吉利汽车表现出色，销量达158万辆，同比增长30.85%，市场占有率7.69%；丰田汽车销量为140万辆，同比下降7.10%，市场占有率6.80%；长

大众汽车仪表盘上的 EPC 故障灯亮起，表示电子节气门位置传感器 (EPC) 系统出现问题。常见原因包括：电子节气门位置传感器故障、节气门体脏污或卡滞、真空软管漏气或破损、线束连接松动或损坏、ECU 故障。解决方法依次为：检查 EPC 传感器、清洁节气门体、检查真空软管、检查线束连接、检查 ECU。注意：维修前拔下电池负极，EPC 故障灯亮起时车辆仍可行驶，但建议及时维修。若同时伴有其他警告灯，应立即送修。

大众汽车集团今日宣布，已与工会达成协议，计划在2030年前在德国裁减约3.5万个职位，以期每年节省40亿欧元（约合新台币1360亿元）的成本。德国金属工业工会（IGMetall）对该协议表示支持。大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁梅（OliverBlume）在一份声明中表示，这项协议为公司在成本控制、产能调整和结构优化方面确立了未来发展方向。此次协议的达成，避免了潜在的罢工和强制裁员，为大众汽车的未来发展扫清了障碍。

本站12月19日消息，据路透社报道，两位知情人士透露，大众汽车与工会就工厂关闭和减薪问题进行的谈判预计将持续到周四，因为双方仍未达成协议。据本站了解，自周一开始，双方一直在进行谈判，希望能赶在圣诞节前达成协议，以避免发生大规模罢工。德国金属工业工会（IGMetall）警告称，大规模罢工最早可能在明年开始。上述知情人士表示，谈判仍有可能破裂。大众汽车拒绝对此置评。

本站12月20日消息，德国商报援引知情人士的话透露，大众汽车管理层和工会代表已就公司的缩减开支方案达成原则性协议，协议包括出售德国下萨克森州奥斯纳布吕克市的工厂，以及改建或关闭位于德国东部城市德累斯顿的工厂。当然，该协议并非最终协议，需要获得不同委员会的批准。路透社昨天还报道称，大众汽车与工会就工厂关闭和减薪问题进行的谈判预计将持续到周四，因为双方仍未达成协议。据本站了解，自周一开始，双方一直在进行谈判，希望能赶在圣诞节前达成协议，以避免发生大规模罢工。德国金属工业工会（IGMetall）警告称

大众汽车南京工厂或将出售，引发员工罢工抗议！近日传出消息，由于产能利用率偏低，大众汽车正评估出售其位于南京的合资工厂。该工厂由大众与上汽集团于2008年合建，曾生产帕萨特和多款斯柯达车型，年产能达36万辆。面对电动汽车市场蓬勃发展带来的巨大冲击，大众等传统车企正经历艰难转型。为应对挑战，大众正积极采取措施，包括精简成本、优化工厂布局和调整公司结构。然而，大众的成本削减计划已引发强烈反弹。12月2日，德国金属工业工会（IGMetall）宣布，近10万名大众员工参与警告性罢工，抗议公司可能关闭工厂、

比亚迪入股卓驭科技，注册资本增至7312.21万元！近日，据天眼查信息显示，深圳市卓驭科技有限公司发生工商变更，比亚迪旗下深圳比亚迪创芯材料有限公司成为其股东之一，另新增苏州申祺利纳绿色股权投资合伙企业（有限合伙）和嘉兴隽宇股权投资合伙企业（有限合伙）为股东，公司注册资本也因此由6798.86万元增至7312.21万元。卓驭科技成立于2022年10月，法定代表人为朱露。该公司专注于智能驾驶系统及核心零部件的研发和生产，产品涵盖成行平台、智能泊车系统、智能驾驶域控制器和视觉感知传感器等，主要面向乘

近十万大众员工警告性罢工，抗议裁员减薪！德国金属工业工会（IGMetall）宣布，约十万大众汽车员工于12月2日参与警告性罢工，强烈反对公司成本削减计划。此次罢工行动持续至12月3日，旨在阻止潜在的工厂关闭、大规模裁员和高达10%的减薪方案。大众汽车方面则表示，面对电动汽车市场波动、中国竞争加剧以及成本上涨的压力，必须采取强硬措施以增强竞争力。据大众汽车工作委员会主席丹妮拉·卡瓦洛透露，公司计划关闭至少三家德国工厂，并裁减数万员工。上周，劳资双方第三轮谈判破裂，未能就成本削减方案达成共识，后续谈