比亚迪2025年1月新能源汽车产销喜人，海外市场拓展势头强劲！比亚迪股份有限公司近日发布了2025年1月产销快报，数据显示其新能源汽车业务持续高歌猛进，产量和销量均实现大幅增长，海外市场也取得显著突破。新能源汽车产销持续增长2025年1月，比亚迪新能源汽车产量达327,864辆，同比增长59.48%；销量达300,538辆，同比增长49.16%。插电式混合动力车型销量强劲，成为增长主要动力。纯电动乘用车产量同比增长19.73%，销量同比增长19.06%；插电式混合动力乘用车产量同比激增105.9

比亚迪股份发布公告，于2025年1月，新能源汽车产量约32.79万辆，同比增长59.48%；销量约30.05万辆，同比增长49.16%。

Dataforce最新数据显示，2024年中国电动汽车品牌在欧洲市场销量同比下降3.5%，这是其进入欧洲市场以来首次年度销量下滑，其中上汽名爵（MG）表现尤为突出。尽管如此，中国汽车品牌在欧洲市场的整体占有率仍达到约8.5%，包括比亚迪和小鹏汽车等品牌。去年12月，中国车企在欧洲市场份额为8.2%，略高于前一个月，但仍低于平均水平。该数据涵盖欧盟成员国、英国以及挪威等欧洲自由贸易协会成员国。值得注意的是，欧盟于去年10月4日通过了对中国进口电动汽车征收高达45%关税的议案。JatoDynami

比亚迪将在日本市场发力插电式混合动力车(PHV)。这家中国新能源汽车巨头计划于2025年底在日本推出其PHV车型，并将在未来两三年内陆续投放更多型号。此举旨在进一步拓展其全球市场，尤其是在插电式混合动力车领域，对日本本土车企构成潜在竞争压力。比亚迪日本分公司社长刘学亮近日宣布，公司将持续向日本市场引进搭载先进技术的纯电动汽车和插电式混合动力车。虽然具体价格和性能参数尚未公布，但比亚迪的PHV车型有望凭借其技术优势，在日本市场分得一杯羹。值得关注的是，比亚迪2023年进入日本乘用车市场后，其电动汽

近日，多家科技公司公布了最新专利信息，涵盖通讯、半导体等多个领域。1.荣耀蓝牙耳机通话系统专利荣耀终端股份有限公司公布了一项名为“一种通话系统、方法及蓝牙耳机”的专利（申请公布号：CN119233148A）。该专利旨在提升蓝牙耳机通话体验，并降低功耗。系统包括第一电子设备、第二电子设备和蓝牙耳机，第一电子设备可显示通话时长和静音选项，并通过蓝牙控制耳机静音，从而减少功耗，延长电池续航时间。2.北方华创射频功率合成装置专利北京北方华创微电子装备有限公司公布了一项“一种射频功率合成装置及其应

比亚迪汽车召回部分方程豹豹5车型国家市场监督管理总局发布消息，比亚迪汽车工业有限公司将自2025年1月24日起，召回2023年10月16日至2024年2月1日期间生产的部分方程豹豹5插电式混合动力汽车，共计6843辆。此次召回原因是部分车辆的集成式双电机控制器内部电气连接件螺栓可能未锁紧，存在安全隐患。该问题可能导致螺栓松动、拉弧，极端情况下甚至可能冒烟起火。比亚迪将委托深圳方程豹新能源汽车有限公司，通过授权经销商，免费为召回车辆更换集成式双电机控制器。公司将通过多种途径（包括挂号信、电话

比亚迪，这家中国电动汽车巨头，计划于2025年底完成其位于印度尼西亚西爪哇省苏邦的工厂建设。该项目总投资额高达10亿美元，预计年产能将达到15万辆电动汽车。比亚迪印尼子公司负责人EagleZhao确认，工厂建设进展顺利，有望按计划在年底竣工，并着眼于未来出口市场。印度尼西亚政府正积极推动本国电动汽车产业发展，目标是在2030年实现60万辆电动汽车的国内生产目标。为此，政府出台了一系列政策吸引外资，其中包括为比亚迪汽车进口提供临时免税优惠。比亚迪于2024年进入印尼市场，迅速崛起成为领先的电动汽车

比亚迪印度分公司近期召开新闻发布会，正式宣布即将在印度市场推出全新电动SUV——海豹7(Sealion7)。此前，比亚迪已成功在印度推出Atto3、海豹以及eMAX7等多款车型。凭借其先进技术和多元化产品矩阵，例如e6MPV、Atto3SUV、海豹和eMAX7等，比亚迪已在印度汽车市场占据一定份额并持续快速增长。这无疑加剧了印度本土汽车制造商，特别是塔塔汽车和马恒达等品牌的市场竞争压力。印度作为全球第三大汽车市场，其电动汽车市场拥有巨大的发展潜力。比亚迪在印度的战略布局不仅深

2024年动力电池装车率达50%，宁德时代与比亚迪领跑市场乘联会秘书长崔东树近日发布文章指出，2024年全年动力电池产量中装车比例已提升至50%，其中三元电池和磷酸铁锂电池各占一半。市场竞争格局方面，宁德时代和比亚迪占据主导地位，但两者差距依然显著。比亚迪市场份额从2020年的15%增长到2024年的25%，四季度更达到26%；而宁德时代四季度份额则下降至43%。其他电池企业市场份额呈现明显分化。头部企业效应趋于平缓。2022年，宁德时代和比亚迪合计占据72%的市场份额，而2024年这一比例略微

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树近日在其微信公众号发布文章指出，2024年中国新能源乘用车市场持续强劲增长。12月新能源乘用车零售销量达130.2万辆，同比增长37.5%，环比增长2.6%；全年零售销量突破1089.9万辆，同比增长40.7%。出口方面，12月新能源乘用车出口量为12.2万辆，同比增长19%，环比增长52.9%；全年出口量达129万辆，同比增长24.3%。强劲的零售和出口需求带动12月新能源乘用车批发销量达到151.2万辆，同比增长37%，环比增长5%。全年批发

1月9日清晨，大量比亚迪王朝和海洋系列车主反映比亚迪App无法登录，疑似系统故障导致诸多功能失效，例如车辆解锁和语音控制等。比亚迪客服回应称技术人员正在紧急修复系统问题。目前，App登录问题已解决。汽车App出现故障并非罕见，此前特斯拉和蔚来也分别在2020年5月和2024年1月发生过类似事件。值得注意的是，比亚迪App于2023年8月31日进行了拆分，升级为独立运营的比亚迪王朝App/小程序和比亚迪海洋App/小程序。王朝网车型包括汉、唐、秦（秦PLUS、秦Pro、秦）、宋(宋Pro、宋MAX

凤凰网科技讯1月1日，比亚迪今日发布公告，公司2024年12月新能源汽车销量51.48万辆，海外销售新能源乘用车合计57,154辆。1—12月新能源汽车累计销量427.21万辆，同比增长41.26%。

比亚迪30亿教育慈善基金正式启动，助力中国科教事业发展！2024年12月30日，比亚迪在深圳总部举行盛大的30亿教育慈善基金启动仪式。比亚迪董事长兼总裁王传福携手全国35所高校代表及28所科技馆、博物馆代表，共同开启了这一具有里程碑意义的慈善项目。上海交通大学教育发展基金会秘书长汪雨申也应邀出席了此次活动。王传福董事长在启动仪式上深情表示，比亚迪的成功离不开国家科教兴国战略的大力支持，以及各大高校为国家培养的优秀人才。此次捐赠30亿巨资，将重点用于高校奖学金和新能源技术科普教育，旨在为中国科教事

12月29日，比亚迪亮相中央广播电视总台首届《中国创新科技盛典》（以下简称央视“科晚”），向全球展现中国汽车科技的磅礴力量，推动中国科教进步，打造中国科技出海新名片。作为继“春晚”“秋晚”后的央视第三大“金碗”品牌，央视“科晚”聚焦于硬核科技与创新技术成果展示，为观众带来一场“科技跨年”的视听盛宴。央视“科晚”嘉宾阵容强大，汇聚了来自多个前沿科技领域的国家院士、顶尖科学家及产业领军人物，聚焦新质生产力催生的新兴产业与未来产业，分享量子信息、脑机接口、人造太阳等前沿科技的魅力。比亚迪集团董事长兼总

比亚迪胜诉！法院判决“龙猪-集车”等账号赔偿201.87万元12月27日，比亚迪法务部发布消息称，已成功胜诉，法院判决自媒体账号“龙猪-集车”及其关联账号需删除侵权内容、公开道歉，并赔偿比亚迪201.87万元经济损失及相关费用。法院认定，“龙猪-集车”长期发布恶意诽谤、诋毁比亚迪的言论，严重歪曲事实，构成对比亚迪名誉权的侵犯。比亚迪声明：公司欢迎社会各界的监督和建议，但网络并非法外之地。对于任何形式的网络侵权行为，包括侮辱、造谣、诽谤等，比亚迪将坚决运用法律手段维护自身合法权益。比亚迪集团品牌及

欧盟对中国进口电动汽车加征高达35%的关税，导致中国汽车制造商在欧洲电动车市场的份额跌至八个月来的最低点。数据显示，比亚迪和名爵MG等品牌11月份在欧盟电动车注册量中仅占7.4%，低于10月份的8.2%，创下今年3月以来新低。这一结果与欧盟10月底实施的对华电动汽车加征关税政策密切相关，不同企业面临的关税率也存在差异。其中，名爵MG的母公司上汽集团受冲击最为严重，关税总额高达45%。长期以来在欧洲市场表现出色的名爵MG，近期销量大幅下滑。数据显示，该品牌11月注册量同比下降58%。然而，与名爵M