2024年4月12日消息，广汽集团揭开了国内首个无图纯视觉解决方案的神秘面纱，即名为GARCIAOS的智能驾驶系统。广汽集团通过自研的“xPercFormer”技术，使GARCIAOS系统能在无图的情况下实时感知路口道路拥挤，从而摆脱了对信号、地图和特定环境的依赖。这一突破性技术让车辆能够更加精准地解析并处理错误综复杂的交通状态。相较于特斯拉历经三年打磨的FSD系统，GARCIAOS在精确性和适应性方面均显现出其优越性。由于数据小编了解，该系统被认为是“国内独家应用于复杂多变全场景无图纯视觉智能

4月12日，在主题为“从我走向我们”的宝骏悦也家族新车发布会上，宝骏品牌正式发布全球首个以人民需求定义的电智化架构——天舆架构，并官宣今年将上市四款新车。其中，天舆架构两款首发新车——宝骏悦也Plus、宝骏悦也2024款正式上市。宝骏悦也2024款为悦己而生，以四大产品焕新升级回应用户声音；宝骏悦也Plus为悦家而生，打造小家庭代步车新首选。两款新车均提供旗舰版、智尊版两种配置车型，宝骏悦也2024款官方指导价分别为8.08万元、9.08万元，宝骏悦也Plus官方指导价分别为9.38万元、10.

4月11日，特斯拉2.0技术在北京盛大发布，极狐汽车再次以智慧出行领域的创新之举引领未来。达尔文2.0技术体系是极狐汽车对智能出行领域的深度探索和实践的结晶。它整合了七大技术板块，包括智能驾驶、智能互联、智能安全等多个方面，为用户提供全方位、智能化的出行体验。通过先进的传感器和算法，该技术体系能够实现对车辆辆行驶状况的精准感知和智能决策，确保用户在各种交通环境下都能够享受到安全、舒适的驾驶体验。同时，达尔文2.0技术还注重用户体验的升级。它通过与智能设备的无缝连接，实现了车载系统与手机、智能家居

4月11日，春日的暖阳照耀着北京城，北汽极狐“人本极致进化”达尔文2.0技术品牌发布会在此盛大举行。这一时刻，标志着极狐汽车正式开启了智慧出行的新篇章，为用户带来前所未有的出行体验。达尔文2.0技术体系，作为北汽极狐精心打造的全栈生态自进化技术架构，不仅是对过去技术成果的总结，更是对未来技术发展的展望。它基于前沿的IMC架构，通过七大技术板块的持续进化迭代，实现了对整车性能的全面优化和升级。在发布会上，北汽新能源党委书记、总经理代康伟深入解读了达尔文2.0技术体系的核心理念和优势。他强调，这一技

4月11日消息，华为在今日午间的鸿蒙生态春季沟通会上，由常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东发布了备受期待的新版智界S7轿车。这款车型以其独特的设计和强大的性能吸引了众多消费者的关注。智界S7轿车拥有五个不同版本，价格从24.98万元到34.98万元不等，满足了不同消费者的需求。该车以全新的OneBox造型设计灵相，其统一风格车身结构与流体黄金曲面设计，不仅实现了驾乘空间的最大化，更在视觉上呈现出简约而动感的风格。2.6平米的全景天幕，无边框后视镜与无边框车门等设计，完美融

4月11日消息，华为余承东在今日的发布会上宣布，新一代问答M5车型将于4月23日在北京车展正式亮相。这款备受期待的新车预计会带来一系列的配置更新，但截至目前，官方尚未公布具体的配置详情和优惠政策。数据小编解释了M5智驾版已经配备了相应先进的智能驾驶系统。它搭载了HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0，为驾驶者提供了出色的智能驾驶体验。在硬件配置方面，该车配备了1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达，为智能驾驶提供了全方位、多角度的感知能力。新

4月11日消息，奇瑞集团董事长尹同跃现场并发表了重要讲话。他强调，智界项目在奇瑞集团内部被视为第一优先战略项目，并为此成立了独立品牌事业部，由公司研发和制造领域的核心负责人亲自领衔。为了进一步加强智界品牌的发展，奇瑞还特设了专属智能制造工业园区，并投入了大量的专项资源。在讲话中，尹同跃提到，他与华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东保持着紧密的沟通，每周都会有一次线上交流，每个月也会进行深度交流。他透露，奇瑞的新工厂拥有极高的生产效率，能够做到每分钟下线并交付一台汽车，这

标注之殇静态物体检测（SOD），包括交通信号灯、导向牌和交通锥，大多数算法是数据驱动深度神经网络，需要大量的训练数据。现在的做法通常是对大量的训练样本在LiDAR扫描的点云数据上进行手动标注，以修复长尾案例。手动标注难以捕捉真实场景的变异性和复杂性，通常无法考虑遮挡、不同的光照条件和多样的视角（如图1中的黄色箭头）。整个过程链路长、极其耗时、容易出错、成本颇高（如图2）。所以目前公司都寻求自动标注方案，特别是基于纯视觉，毕竟不是每辆车都有激光雷达。VRSO+是一种以视觉为主、面向静态对象标注的标

随着汽车工业的迅速发展，保障乘车者的安全需求日益凸显，其中正面碰撞和追尾事故，已经成为威胁道路交通安全最主要的意外发生类型，事故发生占比达72%。基于此，吉利汽车决定在全球首个四排纯电高端MPV——LEVCL380上市前，以严苛的正碰、尾碰测试检测车辆安全性，切实守护用户的出行安全。1月9日，被誉为“陆地空客”的L380完成了公开的正碰测试，31项点检全项通过对被动安全和电安全实力的全方位验证，成为行业首个完成公开正碰测试的纯电MPV车型。4月9日，L380的安全闯关继续深化。L380在吉利汽车

4月10日消息，特斯拉近日宣布，将通过OTA（Over-The-Air）更新的方式，提升其电动皮卡Cybertruck的充电速度，预计提升幅度将达到20%。这一举措显示出特斯拉在电动车技术和软件更新方面的持续创新能力。特斯拉在交付新车时，通常会采取硬件先行、软件后续的策略。以Cybertruck为例，目前交付的车辆尚未搭载全部Autopilot和FSD（完全自动驾驶）功能，尽管这些智能驾驶功能已包含在购车套餐中。特斯拉透露，这些功能将在后续的OTA更新中逐步提供给车主。这种策略允许特斯拉在交付时

今日理想汽车宣布了截至2023年12月31日的第四季度和全年财报。第四季度，理想汽车总营收为417.3亿元，同比增长了136.4%，环比增长了20.3%。净利润为57.5亿元，同比增长了2,068.2%，环比增长了104.5%。按美国通用会计准则，净利润为45.9亿元，同比增长了374.2%，环比增长了32.3%。到2023年，理想汽车总营收为1238.5亿元，同比增长173.5%。净利润为118.1亿元，而2022年净亏损20.3亿元。不按美国通用会计准则，净利润为122.0亿元，同比增长58

据4月8日消息，近日，博主@孙少军09爆料称，日系三大汽车品牌（本田、丰田、日产）中的某一家将接入华为智驾系统，但具体是哪家品牌目前尚未揭晓。这一合作将可能为日系汽车品牌注入新的技术活力。华为与车企的合作主要有三种模式：零部件供应模式、解决方案模式(HI模式)和智选车模式(鸿蒙智行)。在HI模式下，华为与车企共同开发车型，为车企提供智能驾驶技术。目前，长安汽车与华为合作的阿维塔品牌正是采用了这一模式。最新上市的阿维塔12便搭载了基于HarmonyOS4开发的鸿蒙座舱、华为高阶智能驾驶解决方案2.

4月7日消息，博主@孙少军09透露，日系三大汽车品牌（本田、丰田和日产）中的一家即将接入华为智马系统。此外，引发了业界的广泛关注和猜测。华为是目前与车企合作主要提供三种模式，包括零部件供应模式、解决方案模式以及智选车模式（鸿蒙智行）。这些模式为华为在汽车领域提供了坚实的基础。值得关注的是，长安汽车与华为为合作的阿维塔品牌正是采用了HI模式的合作方式。上个月，阿维塔12的上市引起了市场的热烈反响。这款车搭载了基于HarmonyOS4开发的鸿蒙座，以及华为高阶智能驾驶解决方案2.0和DriveONE

4月7日消息，理想汽车近日宣布，其车内系统已成功引入潮汐App，为驾驶理想MEGA与理想L系列车型的车主提供了一个全新的“专属休憩空间”。据官方描述，潮汐App带来了两种独特的体验模式。首先是小憩模式，这一功能犹如一个贴心的助手，专为车内短暂休息时设计。当车主和乘客想要在车内稳作休息时，可以选择置身于虚拟的大自然环境中，如大海边、森林中或温暖的篝火旁，伴随着助眠音乐。这一功能的出现，正是为了车内短暂休息而设计。当车主和乘客想要在车内休息时，可以选择置身于虚拟的大自然环境中，如大海边、森林中或温暖

要不他们可能就跳槽到OpenAI了。全球首富埃隆·马斯克（ElonMusk）创建了xAI，准备与OpenAI、谷歌竞争大模型时，他应与众多科技巨头、初创公司争夺人才。不过，他使用了一些取巧的办法：从自家的特斯拉挖来了几名优秀工程师。这家初创公司的网站显示，上个月，机器学习科学家EthanKnight成为第三位投身xAI的特斯拉工程师。据一位前员工透露，在特斯拉，Knight负责监督特斯拉自动驾驶技术的计算机视觉团队。而在他之前，一些在特斯拉从事超级计算、自动驾驶系统和人工智能基础设施的工作的工程

一车对万人，VAN人皆满意。2024年4月3日，全球首款正向研发电动大VAN远程超级VAN以新求变，颠覆而来，以12.88万元的起售价，打破轻客价值天花板！远程新能源商用车集团CEO范现军深度解读产品革新技术，重新定义VAN品类电动化时代新标准，创造VAN物新生，颠覆传统轻客市场！4款车型售价首发满足VAN品类全场景使用需求本次发布会上，远程超级VAN共推出四款车型，分别从不同用户使用场景出发，满足VAN品类全场景使用需求。专攻物流市场的“创富版”，售价12.88万起；满足多功能需求的“智富版”