10月30日，小米集团总办副主任徐洁云发文称：一直以来，我都认为理想MEGA是一款非常出色的车型。此前，小米与理想在社交平台上多次展开互动，关系颇为融洽。今年9月，理想曾使用小米17Pro的副屏设计发布祝福海报，并配文“从勇气到改变”，以此致敬小米正式进军智能电动汽车领域。理想MEGA据相关消息，小米创始人雷军曾在社交媒体上公开承诺：若一条关于理想L6的视频点赞数突破50万，他将亲自购买该款车型。2024年4月，随着视频热度飙升，雷军如约兑现诺言，全款购入一台理想L6Max，引发广泛关注。202

理想i6上市后市场反响热烈，在首销阶段即将收官之际，有博主对其销量表现及竞争格局展开分析。据相关消息，该博主采访了来自理想、鸿蒙智行、小米、乐道和特斯拉的五位一线销售人员。其中，小米汽车销售透露，确实有一部分原计划购买小米YU7的客户转向了理想i6，主要原因在于购置税政策以及置换补贴的不确定性，加之提车等待时间过长，导致部分消费者失去耐心。理想i6该销售进一步说明，此前因购置税问题流失的客户较多，但随着小米汽车近期推出购置税兜底政策，局势已有所扭转。目前不少原本观望的客户重新开始咨询下单流程，一

10月30日，有网友盘点了各大汽车品牌近期官宣的“代言人”名单（部分为品牌大使或体验官，并非传统意义上的代言人）。在豪华车领域，一汽奥迪力邀刘德华出任奥迪A8L代言人；凯迪拉克采用双线布局，樊振东担任品牌大使，倪妮则作为品牌代言人；沃尔沃汽车选择胡歌为其品牌代言人。自主品牌在代言人策略上更显灵活多元，兼顾流量热度与品牌调性的匹配。理想汽车由易烊千玺代言；奇瑞汽车官宣杨紫为全球品牌代言人；智界汽车携手刘亦菲担任品牌大使；零跑D系列请来费翔站台；长安启源则邀请周杰伦担任品牌大使。其他品牌同样动作频频

根据易车榜公布的2025年1月至9月全球新能源汽车品牌销量榜单，中国品牌在新能源领域的影响力持续增强，前十强中独占七席。比亚迪以264.67万辆的累计销量高居榜首，同比增长势头强劲，稳居全球新能源市场领导者位置。特斯拉以117.63万辆的销量排名第二，尽管仍保持行业前列地位，但与比亚迪的销量差距进一步扩大。作为美国唯一进入前五的品牌，特斯拉正面临来自中国品牌的巨大竞争压力，其全球市场份额不断被蚕食，特别是在欧洲和东南亚等快速增长的市场中，中国品牌的渗透速度显著加快。从第三名到第十名，中国品牌占据

10月29日消息，近日，有蔚来车主分享了一段蔚来董事长李斌在南京与用户面对面交流的活动视频。在视频中，李斌坦言，蔚来过去在做决策时往往看得过于长远，动不动就谈未来愿景。而今年公司进行了相应调整，不仅要坚持长期主义做正确的事，更要将长期目标与短期经营成果相结合。他指出，如果企业无法实现稳健运营，实际上是对用户的不负责任。“你要是总被别人问‘蔚来啥时候倒闭’，确实挺烦的。”因此，整个团队已深刻意识到，把公司经营好，才是对用户最大的负责。选择蔚来的车主们，都倾注了极大的信任。李斌举例说，“朋友买了其他

根据官方发布的文件，2026年起新能源汽车购置税优惠政策将进入新阶段，在延续税收减免的同时，对技术标准提出了更高要求。为应对政策调整带来的市场变化，国内众多新能源车企纷纷推出购置税补贴方案，鼓励消费者提前锁单。近期，汽车博主“电动星球”整理了一份主流车企购置税补贴政策的汇总信息。从汇总内容来看，小米汽车、奇瑞汽车和长安汽车已针对旗下全系符合2026年减税技术要求的车型推出补贴措施，最高补贴额度达1.5万元，并统一将锁单截止时间设定在11月30日24点前。蔚来汽车的补贴政策则聚焦于全新ES8单一车

保时捷2025年Q3利润几近归零，步入至暗时刻Part1从辉煌到困境：利润断崖式下滑2025年前三季度，保时捷的经营状况遭遇“断崖式”冲击。集团营业利润仅为4000万欧元，相较去年同期的40.35亿欧元大幅缩水，营业利润率也从14.1%骤降至0.2%。作为曾经德国最赚钱的汽车制造商，如今卖着高价车型却几乎无利可图，不禁令人质疑其商业模式是否正在失效。尽管销量和收入并未出现剧烈波动：◎全球交付量为21.2万辆，同比下降6%；◎销售收入达268.6亿欧元，同比微降6%。然而，表面稳

特斯拉世界模拟器来了！这些看似真实的驾驶场景，全都是用模拟器生成：这个模拟器在今年的计算机视觉顶会ICCV上亮相，由特斯拉自动驾驶副总裁AshokElluswamy亲自讲解。网友看了之后表示，这个模型实在是泰裤辣。同时，Elluswamy也首次揭秘了特斯拉的自动驾驶技术路线图，表示端到端才是智能驾驶的未来。世界模拟器生成自动驾驶场景除了开头看到的多场景驾驶视频，特斯拉的世界模拟器还可以为自动驾驶任务生成新的挑战场景。比如右侧的车辆突然连并两条线，闯入预设的驾驶路径。也可以让AI在已有的场景

根据乘联会最新发布的数据，2025年9月，主流国产高端汽车品牌普遍实现销量环比上升。尽管部分细分市场呈现结构性调整，但新能源与智能驾驶技术的深度融合正加速推动高端车市的升级换代。在当月高端品牌销量榜单中，问界以4.1万辆的总交付量位居第一，其中问界M8单月售出21244辆，成为拉动品牌增长的关键车型。该车凭借智能座舱体验、领先的增程解决方案以及全栈自研的技术优势，在30万元以上新能源SUV领域持续领跑。红旗品牌以3.98万辆的销量排名第二，环比增长达10.0%。虽然同比略有下降，但在产品线全面布

小米汽车近日，一位汽车博主发布了“新势力车企10万台交付最速排行榜”，该榜单依据各品牌从首款车交付到累计实现10万台交付所耗时间进行排序，全面反映了不同企业在市场接受度、产能提升及销售节奏上的综合实力。榜单显示，小米汽车以压倒性优势位居第一。自2024年3月28日开启首批交付以来，仅用约7.8个月便完成10万台交付，创下新势力品牌最快破十万的新纪录，成为当前增速最快的新兴车企。排名第二的是乐道汽车，其于2024年9月28日正式开始交付，至2025年10月18日达成10万台里程碑，总耗时约为12.

根据乘联会最新发布的数据，2025年1月至9月，国内中型轿车市场累计零售销量达到240.2万辆，较去年同期增长10.4%，在整体乘用车市场中的占比为14.0%。值得注意的是，合资燃油车型在这一细分市场中仍占据重要地位。从销量表现来看，今年前三季度共有9款中型轿车累计销量突破10万辆，另有12款车型销量超过5万辆。在燃油车销量前十榜单中，仅有比亚迪秦L和海豹06两款新能源车型入围，其余八席均由合资品牌包揽。从动力类型分布来看，销量排名前十的车型中有三款为新能源车，七款为传统燃油车。具体到车型表现，

宁德时代正在“杀死”过去的自己。10月20日，宁德时代发布2025年第三季度财报，让人充满矛盾却又引人深思。一方面，宁德时代赚钱的能力简直逆天。在大家觉得市场环境不太好、生意难做的时候，净利润增速超过40%。但另一方面，宁德时代三季度营收为1041.86亿元，同比增长只有12.9%，和它以前动不动就翻倍的“火箭般”的速度相比，感觉像踩了刹车。这让很多人开始担心：宁德时代是不是遇到瓶颈，跑不动了？不过，别急着下结论。在这些数据背后，宁德时代正在“换赛道”。之前，宁德时代在国内赛场打怪升级，目标是快

10月28日，一位汽车领域博主分享了蔚来汽车近期的交付数据。数据显示，蔚来上周交付量首次突破万辆，达到全新高度，其中蔚来品牌交付超4300辆，乐道品牌超4500辆，萤火虫品牌则稳定交付超1500辆。全新蔚来ES8据该博主分析，乐道L90的表现尤为突出，上市仅86天，累计交付量已突破3万辆，持续刷新纯电大型SUV最快交付速度的纪录。与此同时，全新ES8的产能正稳步提升，而萤火虫车型的周交付量也始终保持在1500辆左右，三款车型均展现出强劲的市场势头。博主还提到，蔚来已连续两周实现单周交付破万，这在

　　10月28日，有机构发布了2025年1-9月国内中大型轿车市场累计零售销量数据。数据显示，其累计零售销量达107.5万辆，同比增长26.4%，在乘用车市场中的份额占6.3%。小编注意到，1-9月累计销量突破万辆的中大型轿车有21款，超过5万辆的有7款，其中，小米SU7以21.95万辆的累计销量夺得该榜单榜首。小米SU7　　从具体车型表现来看，小米SU7凭借21.95万辆的累计销量再度蝉联冠军，同比增长214.6%，以显著优势在市场中实现断崖式领跑；奥迪A6L累计销量达12.41万辆，同比下降

10月28日消息，日常生活中，总有人喜欢我行我素，为了自己的利益，不惜破坏规则。近日有网友开车排长队出匝道时就遇到了一名想要强势插队的女司机，双方一顿博弈，最后女子为自己的行为买了单。从行车记录仪拍摄的视频看，此事发生在昨日早高峰，大家都在规规矩矩排队往匝道开，然而这名女子驾驶一台蔚来电动车快速从旁边车道驶来上来，并开启转向灯试图往车队里夹。跟在视频车后方的是一辆丰田卡罗拉，女子一开始选择插到它的前面，但由于排队时间太长，卡罗拉司机显然并不想让着她，于是紧跟视频车，没有让出车位。再次起步后，估计

2025年1月至9月，中型SUV市场热度持续攀升，累计零售销量达到266.0万辆，同比增长11.5%，在乘用车市场的占比提升至15.5%，成为推动整体车市增长的关键力量。随着消费者对车辆空间、配置水平以及智能科技需求的日益增强，中型SUV逐渐成为家庭用户购车的首选车型。从品牌竞争格局来看，海外品牌依旧在国内中型SUV市场占据主导地位。在销量突破8万辆的九款车型中，海外品牌占据了六个席位。其中，特斯拉ModelY以高达29.3万辆的累计销量稳居榜首，不仅遥遥领先于同级对手，其销量甚至超过了奥迪、奔