全新小鹏P79月3日，有汽车博主公布了全新小鹏P7上市首周的销售情况，该车售价区间为21.98万元至30.18万元。数据显示，702长续航Ultra版本订单占比高达50%，平均每家门店新增订单30至40台，整体进店量提升30%，其中60%到店客户为明确意向购车者。市场表现方面，全新小鹏P7在一线及新一线城市订单尤为强劲，珠三角与江浙沪区域尤为突出，高配车型接受度高。用户画像显示，主力购车人群集中在20至35岁之间，男性用户占比70%，品牌忠诚度方面，20%的订单来自小鹏老车主增购或换购。消费者在

过去几年，中国新能源汽车市场由蔚来、理想、小鹏组成的“蔚小理”三强主导，凭借早期布局和品牌效应，长期稳居行业前列。然而，步入2025年，随着竞争不断升级，市场格局正迎来深刻重塑。以零跑汽车、小米汽车和问界汽车为代表的“零小问”阵营正迅速崛起，冲击原有秩序。根据最新发布的2025年8月25日至8月31日周度销量数据，这一新格局进一步明朗。零跑汽车以1.39万辆的周销量再度登顶，连续第六个月位居新势力销量榜首，同比增幅超过88%，展现出强劲的增长势头与产品市场认可度。小米汽车紧随其后，单周销量达1.

极氪9X极氪9X自8月29日成都车展启动预售以来热度持续攀升。官方数据显示，新车开启预售仅1小时，订单量即突破42667台。9月1日，有汽车博主披露了其48小时内的预售表现：全国各门店平均新增订单在90至120台之间，进店客流量同比增长20%，其中30%的到店客户直接完成下单。据该博主分享的用户画像，极氪9X的主要购车人群集中在35至45岁年龄段，男性客户占比高达90%，且多为BBA车主增购或换购。核心用户群体以企业高管、私营业主以及极氪品牌的早期拥趸为主，相较极氪009，高管类客户的比例有明显

8月29日下午消息，2025成都车展期间，蔚来联合创始人、总裁秦力洪与媒体对话。他表示，过去几年，纯电逐步突破瓶颈，占据到相对的优势。蔚来的判断来自于两个方面：一个方面是在新能源兴起初期，大部分用户是不了解的，是担心的，担心里程受限；另外一条线是因为技术进步带来的纯电产品的体验增值。这两个相加就看到了纯电的拐点。在过去的很长时间，因为纯电技术没有到达关键临界点，比如高压平台，换电站布局的密度都没有达到一个关键的临界点。纯电技术给大家带来的体验增值小于大家担心续航里程的体验损失，所以纯电和增程相比

曾几何时，“智能驾驶是电动车的专属”成为汽车行业的共识。宝马、奔驰、奥迪等传统豪华品牌长期专注于机械精密性和驾驶质感，在智能化布局上尤为谨慎，一度被贴上保守与落后的标签。与此同时，新能源品牌凭借智能化迅速打开市场缺口，成功构建起“电动即智能、燃油即传统”的认知框架，在舆论和市场销量中占据先机。最近，奥迪与华为的合作打破了这一刻板印象。最新上市的奥迪A5LSportback作为全球首搭华为乾崑的燃油车，不仅延续了燃油车在驾控质感上的传统优势，更深度融合了高阶智能驾驶能力。那么，传统燃油车如何撕碎“

根据2025年1-7月中型轿车销量TOP60榜单，比亚迪成为最大赢家，旗下秦L（159440辆）和海豹06新能源（117367辆）分列冠季军，前者凭借亲民定价与高性价比优势领跑市场，后者依托新能源技术实力在细分领域占据重要位置。在传统燃油车阵营，大众帕萨特（131741辆）和迈腾（114484辆）持续展现经典车型的强大吸引力，丰田凯美瑞（115845辆）则依靠稳定品质稳居第四。比亚迪秦L整体来看，新能源车型表现尤为突出。特斯拉Model3（101770辆）以领先的科技配置和智能辅助驾驶系统位居第

　　近日，国际权威调研机构J.D.Power（君迪）发布《2025年中国新能源汽车售后服务满意度研究报告》。在“豪华品牌新能源汽车售后服务满意度”榜单中，蔚来以801分（满分1000分）的成绩位居第一，领先第二名奔驰（783分）。同时，蔚来也在涵盖所有品牌的“中国新能源汽车售后服务满意度”总榜中排名第一，成为双料冠军。　　该研究基于对新能源汽车车主在车辆维修、保养、服务流程、服务质量及服务设施等方面的综合评价，全面衡量品牌在售后环节的用户体验。蔚来此次在豪华品牌中脱颖而出，反映出其服务体系在高端

随着市场竞争的加剧和技术的迭代，汽车市场的价格战愈演愈烈。对于持币待购的消费者而言，这无疑是入手心仪座驾的绝佳时机。本文将为您盘点近期降价幅度较大、备受关注的汽车品牌，帮助您在购车时做出更明智的选择。

根据最新发布的2025年第34周（8月18日-24日）新势力车型销量TOP20数据，问界M8以0.51万辆的周销量夺得榜首，小米SU7和小鹏MONAM03紧随其后，分别以0.43万辆和0.39万辆位列第二、第三。本周TOP20榜单中，多个品牌呈现多点开花态势，零跑、小米、乐道等品牌均有多款车型上榜。问界M8具体来看，问界M8凭借0.51万辆的销量优势成为该周最大赢家，其旗舰车型问界M9也以0.26万辆位居第七，显示问界在高端市场的持续发力。小米SU7和YU7双双入围，分别以0.43万辆和0.39

具身智能，正成为今夏最火爆的创业风口。据量子位独家消息，前华为诺亚方舟实验室首席研究员李银川，已悄然创办一家专注于具身智能的科技公司。李银川在投身创业前，长期担任华为诺亚方舟实验室AI首席研究员，并负责生成模型理论项目团队。他是一位在学术界极具分量的硬核科学家，GoogleScholar显示其在2017至2025年间发表论文逾70篇，涵盖NeurIPS、ICML、ICLR等顶级AI会议，同时以第一发明人身份拥有30余项专利。他所创立的新公司名为“深圳市诺因知行科技”（简称“诺因”），注册于202

8月22日消息，在今日举行的蔚来全新ES8媒体见面会上，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌表示，汽车工业实际上是一个极为年轻的新兴领域。李斌指出，尽管十年时间看似不短，但与其它行业相比，汽车企业发展到第十年通常仍处于相对初期的阶段。他以特斯拉为例，强调其在第十个年头时同样显得不够成熟。因此，对于蔚来而言，目前仍处在创业的起步期，远未到可以放松的时刻。他还提到，当前国内大多数车企的掌舵人都是“创一代”，无论是比亚迪、吉利，还是部分国有车企的领导者，大多属于这一范畴，他们普遍都极其拼搏。“每个人

8月22日消息，据新浪科技报道，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌今日现身全新ES8车型见面会，围绕新车发布、行业竞争以及个人思考进行了分享。他坦言：“我也希望售价20万元的车能配备所有高端功能，但这在现实中无法实现。消费者还是要根据自身需求做出选择。最关键的是看车辆是否满足你的高频使用场景，最核心的还是整车的气质、设计感，以及外观与内饰的整体表现是否到位。”李斌强调：“第三代ES8不可能达到ET9的水准，从成本角度来说，这根本做不到。”他还透露，新款ES8的制造成本相比老款

7月11日消息，乐道L90这款大三排SUV昨日晚间正式开启预售，整车购买价格为27.99万元起，若选择租电方案则起售价为19.39万元起。在乐道L90的产品技术发布会结束后，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌，蔚来联合创始人兼总裁秦力洪，以及蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁沈斐接受了媒体采访。针对近期有关裁员的传闻，沈斐回应称这不是裁员，而是根据市场变化进行的人员结构优化调整。他表示，目前乐道销量持续增长，团队士气高涨。李斌则表示，蔚来内部正在推进基本经营单元建设，所有工作都应为用户

蔚来汽车近日透露，将在7月底之前完成318国道川藏线换电网络的全面覆盖。此消息在“2025中国汽车重庆论坛”上由蔚来汽车联合创始人兼总裁秦力洪正式发布。秦力洪提到，蔚来正着手打造一条连接成都与拉萨的换电通道，并计划继续扩展至珠峰大本营所在的定日县，通过部署总计14个换电站来实现这一目标。这样的安排能够让用户在旅途中完全依赖换电服务，而无需依赖传统的加油或充电方式，从而完成整段旅程。这条换电路径跨越了巨大的高度差异，起点是低于500米的低海拔区域，终点则达到了超过5600米的高海拔位置。秦力洪期望

近日，网络热传蔚来旗下品牌乐道汽车与滴滴网约车渠道合作，称乐道L60将作为滴滴专车投入运营。对此，蔚来汽车回应称此为“小误解”，实为区域公司为促进销售的战术安排，并非品牌战略合作。蔚来解释称，苏州某网约车承运公司负责人因曾在滴滴工作，通过个人渠道协调少量乐道L60车辆进行滴滴高端专车试点，属小范围测试。蔚来联合创始人秦力洪对此表示，若乐道能进入高端专车市场并非坏事，“毕竟宝马、奔驰等豪华车型也在该市场运营”。公开数据显示，乐道品牌5月交付量达6,281辆，环比增长42.8%，1-5月累计交付25

6月2日，针对蔚来车主在社交平台上发布的一段高速行车经历，蔚来创始人李斌转发了相关视频并提醒道：“各位务必重视行车安全。‘蔚来世界模型NWM’已推出‘紧急自主靠边停车’功能，在高速公路上或者城市快速路中，一旦辅助驾驶系统检测到驾驶员处于无意识状态，便会逐步减速，同时将车辆转向右侧应急车道，打开双闪灯，并主动联系SOS紧急救援服务。”据透露，这位蔚来车主于6月1日凌晨12点左右，在高速公路上以110公里每小时的速度行驶时，由于雨天路况以及疲劳驾驶，不慎打瞌睡。然而，得益于蔚来提供的驾享模式，系统及