7 月 2 日，据海外媒体报道，当地时间周三，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在其社交平台分享了一张与近 30 名员工的集体合影，并配文：“参观弗里蒙特工厂的 optimus 机器人产线。”此举被外界广泛视为特斯拉人形机器人 optimus 已正式迈入关键量产阶段的重要信号。

埃隆·马斯克与 Optimus 产线员工大合照

CNMO 科技获悉，特斯拉位于加州的弗里蒙特工厂长期作为其在美国的核心制造基地，曾承担旗舰车型 Model S 轿车与 Model X SUV 的生产任务。今年 1 月下旬，马斯克在财报会议上透露，Model S 和 Model X 将于 2026 年第二季度正式停产，最后一台量产车已于 5 月初下线。此后，特斯拉并未将原有产线转用于其他车型制造，而是果断将其升级为第三代 Optimus 机器人专属生产线。

马斯克在 2026 年 4 月举行的Q1财报电话会议中明确表示，Optimus 机器人预计将于 7 月下旬或 8 月起在弗里蒙特工厂启动量产。但他也坦承，初期产量将“极为有限”，主要受限于整套技术体系均为自主研发、尚处起步阶段。从长远布局来看，该产线设计年产能目标为 100 万台 Optimus 机器人。野村证券最新研报显示，特斯拉已将 Optimus V3 在弗里蒙特工厂的年化产能预期由原先的 5 万台上调至约 7 万台，并计划于 2028 年在奥斯汀工厂新增约 7 万台产能，最终实现合计年产能达 150 万台的战略目标。

Optimus 人形机器人

除弗里蒙特外，特斯拉正加速推进得州超级工厂内第二座 Optimus 专用工厂的建设，预计将于 2027 年夏季前后投入运营，未来将主要承担第四代 Optimus 的规模化生产任务。待得州工厂全面达产后，规划年产能将达约 1000 万台，相当于日均产出约 2.7 万台机器人。

马斯克在今年 3 月谈及 Optimus 3 时称其为“目前全球技术水准最高的机器人”，并强调：“我尚未见过任何一款机器人在演示效果上能与 Optimus 3 相提并论。”在产能蓝图方面，弗里蒙特产线将支撑每年百万台级的交付能力，而得州工厂则瞄准年产千万台的终极规模。在视觉系统领域，据知情人士透露，亚洲光学凭借球面与非球面镜头研发实力，正负责 Optimus “视觉感知系统”的核心光学组件供应，相关新品预计将于 2026 年下半年起逐步进入量产阶段，并持续覆盖至 2027 年。