10月26日，据《金融时报》报道，丰田正全力冲刺全球机器人领军企业行列，加速将其持续二十年的机器人研发成果推向商业化落地，直接对标特斯拉、小鹏及现代等科技驱动型车企。公司已明确规划部署总计40万台机器人，并每年投入高达64亿美元推进工厂自动化升级；同时，丰田组建了由首席生产官直接领导的专职机器人业务团队，以强化战略统筹与执行效率。
今年4月，丰田在东京公开展示了搭载先进AI系统的人形机器人Cue7，该机器人可流畅完成运球、投篮等一系列复杂动作；7月，从丰田AI机器人板块独立出来的瓦尔登机器人（Walden Robotics）正式结束“隐身”状态，宣布完成3亿美元融资，投后估值达11亿美元。目前，其通用型机器人已在丰田位于北美的生产基地投入实际应用。高盛分析指出，依托深厚的技术积淀与强大的规模化制造能力，丰田有望在2035年前占据全球人形机器人市场3%至8%的份额，对应年出货量约19万至54万台。
然而，部分股东表达了审慎态度：丰田此前在氢燃料电池汽车、自主软件平台开发以及固态电池等关键创新领域，多次出现进度延迟或表现未达预期的情况；此外，在整车厂跨界布局机器人赛道的整体节奏上，丰田也相对滞后。据悉，其计划部署的40万台机器人中，约25万台将优先服务于丰田集团内部及产业链上下游合作伙伴；但据知情人士透露，这些机器人的核心定位仍是支撑集团每年约1000万辆汽车的制造体系，机器人业务能否真正成长为具备独立规模与盈利能力的支柱板块，仍有待时间验证。
