本站8月28日消息，乘联会秘书长崔东树昨日晚间在个人公众号发文分析截至今年7月汽车行业利润率情况。本站整理数据如下：2023年1-7月汽车行业收入53148亿元，同比增12%；成本46378亿元，增12%；利润2583亿元，同比增1%；汽车行业利润率4.9%。2023年7月汽车生产额8217亿元，增5%；成本7149亿元，增6%；利润407亿元，同比下降30%；汽车行业利润率5.0%。崔东树指出，汽车行业相对整个工业企业利润率5.4%的平均水平，仍然偏低。此外，汽车行业在高基数下的产销较好，燃油车可实现盈利但萎缩较快，新能源车高增长但亏损较大，矛盾压力较大。

▲图源公众号崔东树此外，上半年由于“全球最严”的国六B标准实施，也对车企生产带来一定挑战，从而采取减产、降库存的措施，带来总体盈利的较大损失。

图源Pexels另据乘联会此前发布数据，7月我国乘用车市场零售达到177.5万辆，同比下降2.3%，环比下降6.3%；批发销量达到73.7万辆，同比增长30.7%。乘联会指出，7月零售是历史次新高，走势极强。今年以来乘用车市场累计零售1129.9万辆，同比增长1.9%。参考2023年7月汽车行业收入增5%利润降30%利润率5%广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，本站所有文章均包含本声明。