11月11日，据路透社报道，芬兰交通与通信局（traficom）于当地时间周三正式批准tesla assisted driving（tad）——即特斯拉辅助驾驶系统——在芬兰境内道路投入使用。继拉脱维亚之后，芬兰成为欧洲第11个允许该系统上路的国家。
根据官方发布的声明，该许可即刻生效，特斯拉可面向芬兰用户开放此项功能；符合技术条件的车辆可在当地合法启用TAD。此次审批所依据的是荷兰主管部门此前签发的临时整车型式认证文件。
今年6月，芬兰方面已公开表示，拟在欧盟层面统一决策出台前，率先完成本国审批程序。截至目前，欧盟尚未就该系统形成具有约束力的全境统一审批结论；若要在整个欧盟范围内推广，仍需获得多数成员国的共识支持。
荷兰是欧洲首个对该系统授予临时许可的国家，相关决定于今年4月公布。此后，爱沙尼亚、克罗地亚、比利时等国也陆续跟进放行。该系统可在驾驶员全程监督下执行转向控制等功能，但多个监管机构对其安全阈值及实际使用场景仍持审慎态度。
11月3日，荷兰车辆管理局（RDW）正式批复了系统更新方案，将原FSD（Supervised）名称正式更改为Tesla Assisted Driving，并将速度偏差上限由原先的50%大幅收窄至10%；同时规定，每次车辆启动后，系统默认参数重置为零。
RDW特别指出，此次更名不改变系统本质定位，驾驶员始终须对全部驾驶行为负最终责任。尽管这一高级别辅助驾驶功能已在多国分阶段落地，但由于各国监管框架存在差异，实现全欧范围内的标准化部署仍面临不确定性。
