近日，捷克高性能赛车制造商praga推出的合法上路量产超跑bohema，在比利时斯帕-弗朗科尔尚赛道以2分21秒42的成绩，一举刷新由帕加尼huayra roadster bc保持长达六年的公路车型圈速纪录，优势达1.6秒以上。

斯帕-弗朗科尔尚赛道始建于1921年，全长7.004公里，共设19个弯角，是目前国际汽联F1世界锦标赛赛程中单圈距离最长的赛道。此前，帕加尼Huayra Roadster BC于2020年在此创下2分23秒081的官方认证公路车圈速纪录，此成绩在此后六年始终未被打破。

值得注意的是，此次破纪录并非源于专项性能测试或封闭式刷圈，而是在一次面向客户的常规赛道体验日活动中完成。Praga官方强调，Bohema此次亮相本意仅为提供驾驶体验与品牌展示，并非专为挑战圈速而来。

Praga首席测试车手Aleš Jirásek在为客户进行赛道演示的间隙，抓住赛道条件理想、交通顺畅的窗口期完成了该圈速——全程使用原厂合规公路轮胎，赛道内仍有其他车辆正常通行，车辆亦未进行任何竞技化改装或调校。

能在如此“非竞技化”的真实场景下终结帕加尼长达六年的纪录统治，Bohema展现的是极致的工程整合能力。该车采用全碳纤维单体壳车身结构，整备质量低于1000公斤；动力系统搭载一台源自日产GT-R、经Praga深度强化的3.8升双涡轮增压V6发动机，最大功率达690马力，峰值扭矩区间为725–780牛·米；动力经由6速序列式变速箱传递至后轴，0–62英里/小时（约0–100公里/小时）加速时间仅需约3秒。

一款合法上路的公路超跑，在客户赛道日中“顺手”打破尘封六年的标杆纪录——这或许正是Bohema最震撼人心之处。