8月4日，据小编了解，乘联分会发布的初步估算数据显示，2025年7月全国新能源乘用车厂商批发销量达到118万辆，同比增长25%，环比小幅下滑4%。2025年1月至7月，累计批发销量已突破763万辆，较去年同期增长35%。这一数据反映出，在政策扶持与市场需求的双重推动下，新能源汽车市场持续保持高速增长态势。

乘联会指出，随着国家“两新”政策补贴效应的逐步释放，以及行业反内卷举措的持续推进，今年7月的新能源乘用车市场展现出“淡季不疲软”的积极特征。7月份共有23个工作日，为车企生产和终端销售提供了充足的时间保障。尽管部分企业按惯例在月底安排了高温停工，但整体产销节奏依然保持稳定。

自春节以来，国内车市热度居高不下，各地实施的汽车以旧换新补贴政策成效显著，部分区域前两轮补贴资金已接近耗尽。6月，新能源乘用车批发销量同比增长25%，同时渠道库存明显回落。进入7月下旬，第三轮补贴资金陆续到位，进一步提振了市场活跃度和消费者购车意愿。

与此同时，近期市场促销策略趋于理性。数据显示，7月燃油车市场的平均促销力度为23.5%，而新能源车市场的促销幅度仅为10.2%。在政策补贴稳定、产品供给优化的背景下，消费者对新能源汽车的信心持续增强。

值得一提的是，近期多款热门新车型的上市，为市场注入了强劲动力。7月份，零跑汽车、小鹏汽车、小米汽车、东风日产、广汽丰田等多家车企的新能源车型批发销量纷纷刷新历史纪录。同时，吉利汽车与光束汽车也实现了历史次高的月度销量表现，众多二线品牌同样表现亮眼，共同助力新能源汽车整体销量攀升。