据了解，中国十大汽车集团的4月销量数据已全部公布。总体来看，大多数车企的销量较去年同期有所增长。
比亚迪： 比亚迪以38.0万辆的销量继续领先，创下四月单月销量的新纪录，同比增长19.4%，环比基本持平。海外市场的乘用车及皮卡销量达到78705辆，同比接近翻倍，出口规模持续扩大。前四个月累计销量为138.1万辆，同比增长47.0%，已完成2025年550万辆全球销量目标的四分之一。
上汽集团： 上汽集团4月销量为37.7万辆，同比增长4.6%，前四个月累计销量为132.1万辆，同比下降10.7%。新能源板块表现出色，4月销量为12.8万辆，同比激增71.7%，前四个月累计销量为10.1万辆，同比增长40.9%。然而，合资板块面临压力，上汽大众和上汽通用的销量同比出现两位数下滑，仅上汽通用五菱实现两位数增长。
一汽集团： 一汽集团4月销量为23.87万辆，其中自主乘用车板块销量为4.23万辆，合资品牌贡献17.8万辆。自主新能源车型销量达到1.92万辆。具体品牌方面，一汽丰田销量为6.5万辆，同比增长32.1%；一汽大众销量为6.8万辆；奥迪品牌销量为3.7万辆；捷达品牌销量为0.9万辆；一汽红旗销量为3.3万辆，同比增长20%。
吉利汽车： 吉利汽车集团4月乘用车销量为23.4万辆，同比增长53%。新能源车型销量为12.6万辆，占比54%，单月销量和渗透率均创历史新高。主力车型吉利银河销量为9.7万辆，极氪科技集团（包括领克）4月销量超过4万辆。
奇瑞汽车： 奇瑞集团4月销量为20.1万辆，同比增长10.3%。新能源车型销量为6.1万辆，同比增长85.5%。具体品牌中，奇瑞品牌销量为12.0万辆，星途品牌销量为0.9万辆，捷途品牌销量为4.4万辆，智界品牌销量为0.4万辆。
广汽集团： 广汽集团尚未公布4月整体销量，其新能源品牌广汽埃安4月全球销量为2.8万辆，同比增长7.4%，环比下降17%，前四个月累计销量为9.8万辆。广汽丰田4月销量为6.0万辆，同比增长15%，铂智3X累计交付超过万辆。
长安汽车： 长安汽车4月销量为19.1万辆，同比下降9.3%。前四个月累计销量为89.6万辆，同比下降0.7%。自主品牌累计销量为77.1万辆，自主乘用车销量为56.2万辆，海外销量为20.2万辆，新能源车型销量为25.6万辆。尽管深蓝和阿维塔增长显著，但长安新能源板块整体表现仍落后于行业平均水平。
东风集团： 东风集团4月销量为13.9万辆，同比增长101.4%，环比下降14.4%。前四个月累计销量为52.7万辆，同比下降20.8%。旗下12家车企中，东风乘用车（包括纳米、风神、奕派）、岚图、郑州日产、易捷特、东风特商5家实现正增长。岚图4月销量为1.0万辆，同比增长150.3%，前四个月累计销量为3.6万辆，同比增长77.2%。
长城汽车： 长城汽车4月销量为10.0万辆，同比增长5.6%。主力品牌哈弗销量为5.7万辆，坦克品牌销量为1.9万辆，魏牌新能源销量为0.5万辆，欧拉品牌销量为0.2万辆。旗下方盒子车型4月销量为4.3万辆，成为市场拓展的新引擎。
北汽集团： 北汽集团尚未公布4月整体销量，北汽新能源4月销量为1.0万辆，前四个月累计销量为3.8万辆，同比增长192.5%。极狐品牌4月销量为0.8万辆，前四个月累计销量为3.2万辆，同比增长492.32%。北京越野4月销量破万，同比增长60%，越野及泛越野产品占比79%。
