小鹏汽车董事长何小鹏就特斯拉FSD入华发表观点：高阶智驾全球推广需“硬件标配、软件免费、OTA迭代”。何小鹏指出，小鹏与特斯拉是全球率先将大模型端到端技术应用于量产智能驾驶的企业，也是极少数能够在不依赖高清地图和激光雷达的情况下，力求实现智能驾驶全球通用的AI科技公司。他们正在积极探索这一技术方向。何小鹏透露，小鹏汽车已于2025年启动海外研发测试，并预计在2026年，随着海外市场政策的放开，将把小鹏的图灵AI智驾系统推向全球用户。

小鹏汽车CEO何小鹏对特斯拉FSD在中国市场推出表示欢迎，并认为这将推动智能驾驶行业发展。何小鹏表示，小鹏汽车计划在今年上半年，对标全球顶级高级辅助驾驶系统，在功能、性能、安全性和覆盖率等方面力争做到全球领先。他认为小鹏和特斯拉是全球最早将大模型端到端技术应用于量产智能驾驶的企业，也是极少数能够不依赖高清地图和激光雷达，实现智能驾驶全球通用的先行者。此外，何小鹏还透露，小鹏汽车已于2025年启动海外研发测试，并预计在2026年海外政策放开后，将图灵AI智驾技术推广至全球市场。特斯拉今日正式在中国

特斯拉FSD智能辅助驾驶功能正式登陆中国市场，引发国内新能源车企高管热议。理想汽车CEO李想表达了对特斯拉的敬意，称其为智能电动车领域的学习榜样。小鹏汽车董事长何小鹏对FSD在中国市场上线表示欢迎，并强调了小鹏与特斯拉在智能驾驶领域的领先地位，以及双方在全球化智能驾驶技术探索上的共同努力。他认为，高阶智能驾驶的全球推广需要硬件标配、软件免费和持续OTA升级。阿维塔科技总裁陈卓也表达了积极态度，认为特斯拉是全球智能驾驶的领军企业，并希望与特斯拉进行交流合作，共同推动智能驾驶技术进步。此次在中国

长城汽车魏牌全新高山MPV，以“车位到车位”智驾能力惊艳重庆！2月26日，长城汽车董事长魏建军在重庆复杂路况下，通过直播展示了高山MPV的全场景高阶智驾实力，成功挑战“车位到车位”停车，再次刷新智能驾驶高度。挑战自我，超越极限长城汽车在智能驾驶领域，并非仅仅满足于与竞争对手比拼，而是不断挑战自身极限，追求技术突破。此次重庆挑战，涵盖了星光立交、盘龙立交等复杂路段，以及地下停车场、无保护左转等场景，是对高阶智驾的严峻考验。继蓝山MPV的智驾表现后，高山MPV再次升级，展现了长城汽车在智能驾驶领域的

东风本田S7正式下线，3月6日即将上市！这款备受期待的中型SUV将搭载HondaSENSING360+高阶智驾系统或华为智驾系统，为消费者带来两种智能驾驶选择。东风本田S7设计方面，东风本田S7采用极具辨识度的贯穿式LED日间行车灯，两侧独特的分叉设计与全新本田LOGO完美融合。车尾同样配备贯穿式尾灯，形成醒目的H型设计，与车头相呼应。内饰方面，新车配备HondaCONNECT4.0智导互联系统，融合AI大模型和AI助手，带来更智能化的车内体验。在智能驾驶方面，HondaSENSI

小米SU7Ultra：性能强劲，销量目标达成在望！小米创始人雷军近日在微博宣布，小米SU7Ultra产品力出色，团队对实现一万台的全年销量目标充满信心，并表示已达九成把握。此前，雷军曾提及小米正努力提升SU7Ultra的生产效率，确保在保障质量和安全的前提下，最大限度地满足市场需求。这款定位为巅峰性能科技轿车的小米SU7Ultra，搭载了小米汽车旗舰级的软硬件技术。针对网友关于是否会推出不带激光雷达版本的疑问，小米官方回应称，鉴于SU7Ultra“街可赛”的产品定位，智能驾驶功能至

小鹏汽车CEO何小鹏就特斯拉FSD在中国市场推出发表评论，表达了热烈欢迎，并认为此举将推动智能驾驶行业良性竞争与发展。何小鹏表示，小鹏汽车计划于今年上半年，对标全球顶级智驾系统，对旗下图灵AI智驾系统进行全方位对比测试，目标是在功能、性能、安全性和覆盖率等方面达到全球领先水平。他强调，小鹏与特斯拉同为全球首批将大模型端到端技术应用于量产智能驾驶的企业，也是少数几家能够在不依赖高清地图和激光雷达的情况下，致力于实现智能驾驶全球通用的公司。然而，何小鹏也提出了自己对高阶智驾全球推广的独到见解：基础硬

2025年1月OTA升级月报：自主品牌领跑，合资品牌待观察中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会与广州威尔森信息科技有限公司联合发布的2025年1月OTA升级月报显示，汽车行业OTA升级活动在春节假期略有放缓，但仍展现出蓬勃发展态势。数据显示，1月共更新892项功能，虽然比上月有所减少，但仍有25个品牌在节前进行了OTA升级，力求提升用户出行体验。新势力品牌持续活跃，贡献了471项功能更新，其中“蔚小理特”和问界等品牌均发布了重要升级，主要集中在智能驾驶和车身控制/设置方面。自主品牌方面，共

阿维塔推出“智驾无忧”服务，为用户提供高达600万元的智驾保障！面对智能驾驶技术日益普及，但L2级别法规限制下安全顾虑依然存在的大环境，阿维塔此举无疑为用户吃下了一颗“定心丸”。阿维塔官方海报显示，这项价值4000元的“智驾无忧”服务涵盖智能泊车辅助(APA)、遥控泊车辅助(RPA)、代客泊车辅助(AVP)、车道巡航辅助(LCC)以及智驾领航辅助(NCA)五大核心场景。虽然官方未明确说明获取方式，但此前阿维塔智驾冠军赛中已将该服务作为奖品，提供1.5万个名额，参与者只需完成挑战赛并发布5个车主视

华为鸿蒙智行尊界S800：智能驾驶新纪元即将开启！近期，数码博主爆料华为在尊界S800上隐藏了诸多惊喜，其搭载的乾坤智驾ADS4.0智能驾驶系统，将在5月份的发布会上全面揭晓。华为于2月20日举办的鸿蒙智行尊界技术发布会上，正式宣布实现从被动智能到自主智能的跨越式升级。余承东强调，六大核心技术赋能鸿蒙智行，引领智能驾驶领域发展新潮流。HUAWEIADS已实现全国范围自动驾驶、自动泊车及端到端类人化驾驶体验，为L3级自动驾驶做好充分准备。尊界S800的核心技术亮点包括：首发途灵龙行自主智能数字底盘

美银证券分析师最新报告指出，DeepSeek大模型有望显著加速中国汽车制造商自动驾驶技术的研发进程。报告认为，DeepSeek的开发逻辑与自动驾驶技术存在共通之处，其多模态能力能够提升自动驾驶解决方案的道路场景理解能力和复杂路况下的性能表现。分析师强调，DeepSeek可有效降低复杂场景处理所需的额外计算能力，从而缩短模型训练时间并降低成本。目前，吉利、比亚迪、东风、岚图、零跑、智己等多家车企已宣布集成DeepSeek。业内专家认为，DeepSeek的意义在于实现“算力平权”，使中小车企也能以较

奔驰2024年财报：利润下滑，但中国市场依旧强劲，未来将加大投资梅赛德斯-奔驰集团（奔驰）近日公布了2024年业绩报告，显示息税前利润（EBIT）同比下降31%，达到136亿欧元；营收同比下降4%，为1456亿欧元；每股股息拟派发4.30欧元，低于上年同期的5.30欧元。报告显示，乘用车和轻型商务车业务均面临压力。乘用车业务调整后息税前利润同比下降近40%，主要受销量下滑、价格下降和车型组合不利等因素影响。轻型商务车业务调整后息税前利润略有下降，但销售利润率仍保持较高水平。为应对挑战，奔驰启动了

理想汽车宣布其高阶智能驾驶系统ADMaxV13的1000万Clips大模型即将面向万人团进行推送，标志着其智能驾驶技术再次突破，为用户带来更优越的驾驶体验。理想汽车此次更新基于春节期间800万用户的反馈，尤其针对高速场景的端到端体验进行了重点改进。ADMaxV13系统在升级后，已实现百公里零接管的驾驶水平。理想ADMaxV131000万Clips大模型即将推送万人团理想汽车智能驾驶产品负责人韩龄表示，AI时代智能驾驶的核心竞争力在于卓越的用户体验，而非简单的功能堆砌。ADMax

奔驰集团发布未来三年宏伟新车计划：36款新车即将震撼上市！奔驰集团在年度财报沟通会上宣布，将在2025年至2027年推出史无前例的36款新车型，旨在巩固其全球汽车市场领导地位。奔驰董事长康林松表示，这一大规模的产品更新计划将覆盖高端豪华、核心豪华和新生代豪华等多个细分市场。具体投放计划如下：2025年推出4款新车（3款燃油车，1款电动车）；2026年推出18款新车（8款燃油车，10款电动车）；2027年推出14款新车（7款燃油车，7款电动车）。细分市场方面，高端豪华领域将推出20款新车（10款燃

华为在尊界技术发布会上宣布HUAWEIADS取得重大突破，实现全国范围内的自动驾驶能力，并为L3级自动驾驶做好准备。尊界S800华为ADS3.0已搭载于享界S9，并采用端到端类人驾驶方案，能够应对更复杂的驾驶环境。未来，更多车型将配备这项先进技术。在2024世界智能网联汽车大会上，余承东曾强调智能驾驶在智能化进程中的核心地位，并指出其在提升交通安全、减少事故、促进消费升级和推动新能源产业发展等方面的巨大潜力。目前，中国新能源汽车L2级智能驾驶渗透率达66.4%，但L3级进展相对缓慢，主要用于

比亚迪引领全民智驾时代：“天神之眼”高阶智驾系统全系车型搭载比亚迪在2月10日的智能化战略发布会上宣布，旗下全系车型将搭载其全新研发的“天神之眼”高阶智驾系统，首批21款车型同步上市。此举标志着比亚迪正式开启全民智驾时代，并以其卓越的智能驾驶技术实力，成为该领域的先行者。“天神之眼”技术矩阵涵盖三个版本：天神之眼A（DiPilot600）、天神之眼B（DiPilot300）和天神之眼C（DiPilot100），分别应用于仰望、腾势及比亚迪品牌车型。尽管配置有所差异，但三大版本均具备智能行车、智