小米17系列正式官宣，包含小米17、小米17 Pro、小米17 Pro Max三款机型，产品力跨代升级，全面对标iPhone，正面迎战高端市场。

若用一句话概括尚界H5的亮相，或许“颠覆级超值神车”最为恰当。16.98万元起的预售价，却标配华为乾崑智驾ADS4系统与鸿蒙座舱——这一组合在传统豪华品牌中往往需花费30万元以上才能拥有。更令人震惊的是，自预售开启仅20天，小订数量便突破10万台，且未上市即宣布4.5亿元现金补贴计划，不仅重新定义了智能SUV的价值标准，更以真金白银的让利行动，彰显出“首战即决战”的市场野心。这究竟是华为的一次豪赌，还是早有谋划的行业变革？从9月10日起，尚界H5展车已陆续抵达全国243座城市、超过1000家门店

近日，在2025Inclusion·外滩大会上，哈啰正式推出了其首款前装量产Robotaxi车型“HR1”（HelloRobot1）。该车型单辆配置8颗禾赛科技激光雷达，预计于2026年实现量产并下线，将率先在北京、上海、广州、深圳等一线城市投入使用，并计划到2027年累计部署超5万辆。据官方介绍，HR1在感知系统方面采用了全冗余架构设计，旨在提升L4级自动驾驶的安全表现。车辆搭载了4颗禾赛AT128车规级远距离激光雷达作为主传感器，具备200米的超远探测能力，每秒可输出高达153万个点云数据，

尊界S800近期，国内车市迎来一个罕见景象：鸿蒙智行推出的旗舰级轿车尊界S800，官方售价区间为70.8万至101.8万元，在二手车市场上竟出现明显加价交易。据多位汽车博主披露，该车型的低配版在二手流转中加价约3万元，而配备华为ADS4.0高阶智能驾驶系统的顶配型号，转手价格更是高出指导价5万元。业内分析认为，这一异常现象背后的核心原因在于供需极度错配——新车交付周期过长，导致部分高净值客户选择通过二手渠道提前提车，并愿意为此支付“时间成本”。尊界S800自2025年5月30日正式上市以来，订单

小米YU7近日，知名汽车评论人闫闯在社交平台透露，自己已将小米YU7出售，并明确表示未来不再使用任何小米旗下产品，原因在于与品牌“价值观不合”。他进一步指出，若小米无法正视关于碳纤维机盖、车规级纸巾盒与芯片争议、智能驾驶辅助系统事故频发以及车辆异响等问题，消费者很难真正建立信任。事件的导火索出现在9月10日，一位YU7车主在网络上吐槽其车辆存在严重异响问题：当行驶在略有起伏或不平整路面时，“后排左侧会发出令人烦躁的声响”，形容为“仿佛小钢珠在快速敲击塑料片”。该车主称已耗费大量时间排查，仍未能定

　　9月10日，腾势汽车正式宣布，科技安全旗舰SUV——2026款腾势N9将于9月17日重磅上市，并携手著名演员高圆圆担任新车形象代言人。日前，腾势N9发布全新双拼车色紫瑢金、红雅金官图，让人眼前一亮。据悉，新车在易三方、智能座舱、智能驾驶等方面将全方面迎来进一步升级，为用户带来更安全、更智能、更便捷的豪华出行体验。全新车色红雅金　　红雅金全新车色，以鎏金绛云之姿，融合现代科技与东方祥瑞意象。晨曦之下，流光金顶璀璨生辉，宛若紫禁城的琉璃金瓦映照朝霞，朱砂红车身深邃浓郁，似云霞浸染天际，传递出盛世

电车通还记得，在过去两届慕尼黑车展，国产品牌的身影真不多，也就是比亚迪、小鹏、东风、奇瑞等少数车企，以及宁德时代、地平线等几家头部汽车供应商参展，最值得关注的焦点依然是宝马、奔驰等大厂。然而今时不同往日。9月8日，IAA（慕尼黑国际车展）2025盛大开幕。作为欧洲最具影响力的国际车展之一，慕尼黑车展吸引了不少知名车企和科技企业参展。作为挑战者的中国汽车产业链，将与德系东道主们展开全球瞩目的“顶峰相见”。电车通IAA报道团已抵达慕尼黑现场，对IAA2025进行现场、立体和一手报道。图源：雷

9月10日，理想汽车正式推出OTA8.0版本更新，宣布其智能辅助驾驶与座舱系统迎来关键性升级，标志着品牌正从“局部领先”迈向“全面领先”的全新阶段。当天，理想汽车创始人兼CEO李想发布公开信，深入解读本次升级的核心技术——VLA司机大模型，并明确指出这是公司智能驾驶技术的第三代重要演进。据李想介绍，VLA司机大模型是在规则驱动和端到端架构之后，理想在自动驾驶领域实现的又一次重大突破。该系统之所以被命名为“司机大模型”，是因为它具备三大核心能力：能够理解复杂道路环境、响应自然语音指令，并持续学习和

2025年中国汽车市场结构性转型进一步加速，据乘联会最新统计，8月新能源车零售渗透率已攀升至55.3%，不仅创下历史新高，更连续六个月保持在50%以上。在新能源主导的产业重塑背景下，各大头部车企1-8月销量与年度目标完成情况出现明显分化，企业能否有效推进电动化转型，已成为决定其市场竞争力的核心要素。从今年前八个月销量排名前十的中国车企来看，行业格局趋于稳定。比亚迪以286万辆的累计销量继续领跑，其2025年最新销量目标为460万辆，目前完成率达62%，在新能源领域持续保持领先优

9月10日，有消息称鸿蒙智行正式官宣，旗下全新车型享界S9T将于9月16日晚上19:00在杭州迎来首发亮相并同步上市。作为鸿蒙智行首款旅行车作品，新车将搭载最新一代华为途灵平台，并采用升级版六合一全域融合架构。从外观来看，享界S9T的车身尺寸为5160mm×2005mm×1492mm，轴距达3050mm，延续品牌家族式设计风格，前脸采用封闭式造型，大灯设计与现款享界S9高度相似。侧面视角下，整车呈现出标准旅行车的流畅姿态，配备隐藏式门把手和密幅式高端轮毂，尽显豪华气质。车内提供四种配色方案，分别

数据显示，本田今年二季度在中国市场的纯电动车（EV）销量出现负增长，而同期丰田的EV车型“bZ3X”热销1.7万辆，日产N7也在约一个月内收获了1.7万辆订单。面对这一局面，有日本媒体提出疑问：为何本田的电动车难以赢得中国消费者青睐？本田P7该媒体分析指出，与中国本土品牌相比，本田在定价策略和智能驾驶辅助功能方面处于下风，导致市场反应冷淡。为应对销量低迷，本田不得不下调部分车型的初始售价，如何打造具有吸引力的电动品牌形象已成为其亟待解决的课题。以两款全新纯电动SUV——“S7”和“P7”为例，尽

9月8日，持续四天的2025世界国际智能产业博览会（简称“智博会”）在重庆顺利收官。作为汽车领域领先的信息、交易与服务一体化平台，懂车帝在本届智博会上精心策划并推出了“智博之旅—智博之夜—智博之约”三大汽车生态主题活动，引发广泛关注，活动整体曝光量高达13.7亿次。据懂车帝相关负责人介绍，系列活动紧扣本次智博会“人工智能+”与“智能网联新能源汽车”的核心主题，从用户实际体验、消费激励以及创新成果展示三个维度，全面呈现智能科技与汽车产业深度融合的发展图景。其中，“智博之约”展区人气高涨，吸引了大量

9月9日，2025德国国际汽车及智慧出行博览会（IAAMobility2025）在慕尼黑盛大启幕。作为智能汽车计算芯片领域的先锋企业，黑芝麻智能再次亮相这一全球瞩目的未来出行盛会（展位号：B2馆A14），全面呈现从智能座舱到高阶辅助驾驶的“芯”技术实力，携手全球汽车行业领军者与合作伙伴，共探AI时代下智能出行的新图景。安全智能底座方案海外首发，破解跨域融合挑战面对跨域融合过程中普遍存在的安全风险与成本压力，黑芝麻智能借本次IAAMobility平台首次向全球推出“安全智能底座”解决方案。该方案以

近日，一位汽车设计博主根据官方发布的轻伪装夏季测试视频，制作出一组非官方的岚图泰山渲染图。从图片来看，新车延续了岚图家族的设计风格，前脸采用标志性的金属直瀑式格栅设计。岚图泰山非官方渲染图（下同）整体来看，渲染图中的岚图泰山车身比例协调，视觉上呈现出强烈的体量感。车头部分挺拔大气，展现出十足的气势，品牌Logo依旧融入贯穿式灯带之中，保留了岚图一贯的家族化设计元素。侧面造型同样吸睛，高大的车身搭配大面积侧窗玻璃，为车内带来通透明亮的视野与采光效果。翼子板处的摄像头被巧妙地嵌入竖向装饰条内，半隐藏

9月8日，领克汽车正式推出全新中大型新能源轿车——领克10EM-P。领克10EM-P搭载1.5TEvo混动专用发动机，热效率高达47.26%，为当前行业最高水平。配合P1+P3+P4三电机布局，系统综合功率达390kW，峰值扭矩755N·m，零百加速仅5.1秒，最高时速210km/h。全系标配智能电四驱系统，后桥P4异步电机响应时间低至10毫秒，显著提升湿滑路面稳定性，四驱模式下百公里能耗仅比两驱高0.16L。续航方面，新车提供120km与240km（CLTC）两种纯电续航版本，搭载38.2kW

9月8日，余承东在社交平台分享了一段驾驶全新问界M7的实测视频。画面中，他亲自操控车辆，在重庆这座山城挑战十余个高难度道路场景。他在配文中写道：此次来到重庆，驾驶搭载ADS4的全新问界M7，挑战了10多个复杂路况，全程一次性通过！全新问界M7视频显示，此次试驾总里程达23.7公里，涵盖多种典型复杂路况，如狭窄停车场绕行、U型弯道通行、多层复杂立交桥等。从实际表现来看，全新问界M7展现出强大的智能驾驶能力，可实现全方位障碍物识别、无信号灯路口安全通过等多项高阶操作。这一出色表现，离不开华为ADS4