【php中文网快讯】据21世纪经济报道，特斯拉人形机器人optimus量产迎来关键突破。10月12日晚间，核心零部件供应商新剑传动正式披露创业板ipo审核问询函回复文件，明确指出：“特斯拉机器人设计方案接近定型，即将进入量产周期。”
☞☞☞AI 智能聊天, 问答助手, AI 智能搜索, 多模态理解力帮你轻松跨越从0到1的创作门槛☜☜☜
特斯拉自2021年AI Day首次公布Optimus项目以来，持续推动技术迭代：Gen1原型机于2022年10月亮相，具备基础行走与搬运能力；Gen2版本于2023年发布，步行速度提升30%，配备22自由度灵巧手，并于2024年投入弗里蒙特工厂内部测试。
第三代Optimus被特斯拉明确定义为首款面向量产的机型。根据官方规划，其硬件设计已基本冻结，计划于2026年底前正式启动量产。初期产能依托美国弗里蒙特工厂——该厂正将原Model S/Model X产线全面改造为Optimus V3专用产线，长期目标年产能达100万台；而德州超级工厂则计划于2027年启动建设，专供Optimus规模化制造，远期年产能目标高达1000万台。目前已有少量Optimus在弗里蒙特工厂内运行，主要用于AI模型训练与真实场景数据采集。
值得注意的是，丝杠、直线驱动关节、灵巧手直线电驱动器等人形机器人核心传动部件，在整机成本中占比较高，且应用覆盖髋关节、膝关节、灵巧手等重载与高精度场景。新剑传动在回复中强调，行星滚柱丝杠已成为Optimus V3直线执行器的唯一可行方案——梯形丝杠寿命与精度不足，滚珠丝杠难以承受髋关节瞬时300N·m级扭矩，唯行星滚柱丝杠可同时满足高负载、高频率、微米级重复定位三大严苛工况。
马斯克多次公开坦言Optimus量产之难。今年一季度财报电话会上他指出，整机涉及上万个全新零部件，每个环节均需达标才能实现产能爬坡，初期节奏必然平缓；二季度再度强调，几乎全部零部件均为从零开发，无成熟供应链可依，大量工程工作需由特斯拉内部主导完成。
受自动驾驶、AI大模型及人形机器人三大战略方向持续高强度投入影响，特斯拉二季度财务表现承压：调整后每股收益低于市场预期，自由现金流转为负值。CFO瓦伊巴夫・塔内贾透露，2026年资本支出预计将超过250亿美元，未来两至三年仍将保持增长态势。马斯克表示，将在杜绝浪费的前提下加速资源投入，坚定支撑长期技术演进路径。
另据澎湃新闻9月21日报道，特斯拉机器人团队已于9月中旬赴长三角开展供应链审厂行动，实地走访拓普集团、三花智控、均胜电子等企业。上述厂商此前已获得特斯拉相关订单，本次审厂聚焦产线质量体系、过程控制能力及合规性验证，通过审核后将正式进入零部件批量生产阶段。此次考察覆盖宁波、杭州、上海等多个制造业集聚区，参与企业多为特斯拉既有汽车供应链成员。
