当地时间8月18日，spacex对外确认，星舰40号飞船（ship 40）在印度洋完成溅落24天后，已成功被拖曳至圣诞岛（christmas island）周边海况更为稳定的水域。这艘高度约52米的航天器是星舰第13次试飞任务中的上面级飞行器，于7月24日从美国得克萨斯州星港发射升空，并在任务末段首次以整体完好状态实现海上软着陆——既未翻覆，也未发生爆炸，突破了此前多次测试中常见的结构失效问题。

根据SpaceX在X平台发布的通报，回收作业团队在过去三周多时间里持续应对“极端恶劣的海洋环境与不断加剧的风浪条件”，一度评估难以保障飞船安全拖带，但最终仍顺利完成转移。圣诞岛隶属澳大利亚，地处印度洋腹地，位于布鲁姆西北方向约1900公里处，岛上超六成区域被划为国家公园，每年吸引全球关注的自然奇观之一，便是约4000万只红蟹同步迁徙的盛况。目前，SpaceX工程技术人员已抵达现场展开详细检查，后续将安排该飞船返程运回得州星港基地。

此次第13次飞行试验，标志着SpaceX新一代V3构型星舰的第二次实战验证。V3版本首度亮相是在5月进行的第12次试飞，但那次任务中超级重型助推器因发动机异常导致坠毁于墨西哥湾，未能达成可控再入与软着陆目标。相较之下，第13次任务中，40号飞船不仅成功穿越大气层并完整溅落，更成为迄今唯一一艘自太空返回后保持结构完好的星舰上面级，为研发团队提供了极为关键的实物分析样本，有望显著推动空气动力学建模、液压控制系统优化、隔热瓦性能验证及全箭结构可靠性提升等核心工作。

星舰系统由SpaceX自主研发，旨在打造全球首款完全可重复使用的超重型运载火箭，自2023年4月启动首飞以来，其商业化运营节奏屡经调整。美国国家航空航天局（NASA）已正式委托SpaceX研制登月专用版星舰，用于执行2028年“阿耳忒弥斯IV”载人登月任务；同时计划于明年开展“阿耳忒弥斯III”任务前的关键技术演练，即V3版星舰与猎户座飞船在近地轨道实施交会对接。目前，SpaceX正紧锣密鼓推进第14次试飞筹备工作，目标包括让上面级进入稳定轨道，并首次尝试利用发射塔配备的“机械筷子”机械臂实施空中捕获回收。公司首席执行官埃隆·马斯克本月早些时候透露，力争在8月底前完成本次发射。