【php中文网快讯】特斯拉于今日公布2026财年第二季度财报，并同步举行业绩说明会。整体经营表现略逊于市场预期，其中人工智能及人形机器人领域的高强度研发投入，显著影响了公司当期现金流状况。
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财报显示，特斯拉本季度实现营收282.4亿美元，同比增长26%，高于分析师预估的263.2亿美元；调整后每股收益为0.33美元，低于预期的0.51美元；GAAP口径下每股收益为0.32美元，与去年同期的0.33美元基本持平；自由现金流为负10.9亿美元，远好于预期的负36.4亿美元——这也是特斯拉自2024年初以来首次出现自由现金流为负的情况。现金流承压的主要动因在于公司在自动驾驶、AI底层技术及Optimus人形机器人方向大幅增加资本支出，同时研发费用、销售网络建设投入以及股权激励成本亦同步攀升。
特斯拉首席财务官瓦伊巴夫・塔内贾指出，2026全年资本性支出预计超过250亿美元，且未来两至三年仍将保持高位增长态势。
下半年，特斯拉将持续推进产业基础设施升级与AI软件生态构建，旨在为电动车产能跃升、Robotaxi商业化运营、以及Optimus人形机器人规模化量产提供坚实支撑。CEO埃隆·马斯克在电话会议中强调，公司正加速扩建高端智能制造基地，本次扩产规模有望刷新历史纪录。他同时表示，将在杜绝资源低效消耗的前提下，加快关键技术攻关节奏，持续夯实自动驾驶、通用人工智能及人形机器人等战略性业务的技术壁垒。
关于特斯拉人形机器人进展：
加州弗里蒙特工厂已完成Model S/X产线收尾工作，原产线已全面转型为Optimus专属制造基地，规划年产能达100万台；
得州超级工厂正同步建设第二条Optimus产线，远景设计年产能为1000万台，预计将于明年夏季正式投产；
Optimus采用与车载FSD系统同源的端到端AI架构，以原始图像像素为输入，直接生成设备控制指令，具备跨场景通用作业能力；
首批量产机器人将入驻Tesla Optimus Academy，用于真实环境下的数据采集与功能迭代；通过实操试错实现自主学习，最终目标是达成并超越人类水平的作业性能；
数字孪生机器人业务标志着特斯拉AI研发进入全新阶段，依托任务级数字化自动化能力，反向强化自动驾驶系统与实体机器人的物理智能协同。
马斯克坦言，Optimus量产是特斯拉迄今最具挑战性的制造工程，整机零部件几乎全部为全新自主研发，行业尚无成熟供应链体系可依，绝大多数关键工序需由内部完成设计、验证与生产。
财报发布后，特斯拉盘后股价下挫约4%。部分投资者对长期高研发投入可能持续压制短期盈利表示关注，同时也期待自动驾驶与人形机器人等新业务尽快呈现明确的商业化路径与落地成果。对于近期流传的“特斯拉与SpaceX合并”传闻，马斯克未予正面回应，仅表示该议题不属于财报会议讨论范畴。
