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5月29日，理想汽车发布了其2025年第一季度的财务报告。本季度，公司的总收入达到了259亿元（约合36亿美元），与2024年第一季度的256亿元相比增长了1.1%，但较2024年第四季度的443亿元下降了41.4%。
在这些收入中，车辆销售收入占据了主要部分，达到247亿元（约合34亿美元）。这一数字比2024年第一季度的243亿元增加了1.8%，然而相较于2024年第四季度的426亿元则减少了42.1%。
第一季度的毛利润为53亿元（约732.9百万美元），与2024年第一季度持平，保持在53亿元，但较2024年第四季度的90亿元下降了40.7%。车辆毛利率从2024年的19.3%提升至19.8%，而整体毛利率也从2024年的20.6%微降至20.5%。
期间，公司的营业费用总计为50亿元（约695.5百万美元），相比2024年第一季度减少了14.0%，较上一季度的53亿元减少了4.2%。
尽管如此，理想汽车在本季度依然实现了盈利，净利润为646.6百万元（约89.1百万美元），比2024年同期的591.1百万元增长了9.4%，但较2024年第四季度的35亿元大幅下滑了81.7%。按照非美国通用会计准则计算，净利润为10亿元（约139.8百万美元），同比减少了20.5%，环比降幅达74.9%。
就每股收益而言，2025年第一季度普通股股东的每ADS稀释净收益为0.62元（约0.08美元），高于2024年第一季度的0.56元，低于2024年第四季度的3.31元。同样地，非美国通用会计准则下的每股ADS稀释净收益为0.96元（约0.13美元），也呈现出类似的波动趋势。
此外，公司经营活动产生的现金流量净额为-17亿元（约-234.4百万美元），较2024年同期减少了49.1%，而2024年第四季度则录得87亿元的正向现金流。至于自由现金流，则表现为-25亿元（约-348.7百万美元），较2024年第一季度减少了49.9%，而前一季度为61亿元。
与此同时，理想汽车在产品交付方面取得了不错的成绩。2025年第一季度，该公司累计交付了92,864辆汽车，同比增长15.5%。特别是在4月份，单月交付量达到了33,939辆，同比增长了31.6%。截至2025年4月底，理想汽车在全国范围内建立了500家零售店，覆盖151个城市；同时还有500家售后服务中心及授权钣喷中心分布在223个城市内，并且已经投入使用的理想超充站数量达到了2,267座，配备充电桩总计12,340个。
展望未来，理想汽车预计第二季度将实现123,000至128,000辆的车辆交付目标，同比增长区间为13.3%到17.9%之间。对于收入预期，公司预估将在325亿元（约合45亿美元）至338亿元（约合47亿美元）之间，增长率预计在2.5%至6.7%左右。
以上信息均基于理想汽车最新发布的财报内容整理而成，并未改动任何实质性数据或表述方式，请放心参考使用。
