6月4日，长安汽车发布官方消息，根据国务院国资委的通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立重组。其原有的汽车业务将独立为一家全新的中央企业，并由国务院国资委直接履行出资人职责。此次调整后，长安汽车旗下的阿维塔也以崭新身份正式迈入2025年下半年的全球市场竞争阶段。近年来，国家持续推动新能源与智能网联汽车的发展，促使我国汽车产业呈现出多元化发展的繁荣局面。2025年第一季度，长安自主品牌销量达到61.1万辆，远超东风和一汽，用实际数据印证了“扶优扶强”的政策导向。在这一政策支持和新的央企体制下，

6月9日，小鹏汽车董事长何小鹏正式宣布，旗下首款战略车型小鹏G7将于6月11日全球首秀。这款定位“超级AI汽车”的智能SUV，被官方称为“首款兼具L3级算力与家庭场景化舒适体验”的车型。小鹏G7据介绍，小鹏G7搭载行业领先的L3级智能驾驶算力平台，成为小鹏首款具备L3级自动驾驶技术储备的量产车型。何小鹏透露，该车在智能驾驶、智能座舱、三电系统等八大核心技术领域实现全面升级，形成“硬核科技+空间舒适”的双重产品力。何小鹏预热G7据悉，小鹏G7将首发搭载与华为乾崑联合开发的“追光全景”AR-HUD抬

近日，比亚迪2024年度股东大会如期举行，比亚迪集团董事长兼总裁王传福亲临现场，并就众多热点问题作出回应。王传福直言：“我只经营一家企业，那就是比亚迪，公司的股权架构也十分清晰。比亚迪始终致力于通过绿色科技推动地球的可持续发展，以技术创新引领世界变革。尽管短期内面临一定挑战，但我们坚定秉持长期发展战略，从不贬低竞争对手，无论是发布会上还是门店内，我们只会专注于展示自身的优势，这是比亚迪一贯的原则。”针对智能驾驶领域的发展及相应政策法规，王传福多次重申安全的核心地位。他指出：“近期国家发布的相关政

　　近日鸿蒙智行官方宣布，问界M9累计交付突破20万台，创50万级车型交付新纪录。作为鸿蒙智行的热门车型，问界M9自上市以来，持续刷新纪录。官方数据显示，新款问界M9上市仅2小时，大定数量便突破了10000台，上市24小时大定超过15000台，上市72小时大定突破21000台。　　问界M9的热销和技术实力的全面升级分不开。2025款车型搭载华为高阶智能驾驶系统（HUAWEIADS3.3），配备192线顶置激光雷达与多传感器融合方案，可实现全场景安全驾驶；其“玄武车身”采用80%全铝合金结构，结合

6月5日，保隆科技在投资者互动平台表示，今年以来，公司智能驾驶传感器（单目/多目摄像头、雷达）量产规模持续提升，并陆续获得重要项目定点。公司的双目摄像头已获客户的低空飞行器项目定点，预计明年量产；双目技术在机器人的应用也具备较大的拓展潜力。其中，双目摄像头技术实现关键突破，已获得客户在低空飞行器领域的项目定点，预计将于2026年正式投入量产。公司强调，因保密协议限制，具体客户及项目细节暂不便公开。除低空飞行器外，保隆科技指出双目技术在机器人领域的应用同样具备较大拓展潜力，未来或将为公司开辟新的业

6月5日，一汽大众发文称，公司于6月4日与天津经开区政府在津签署新能源车型项目合作备忘录。根据合作备忘录，基于大众汽车集团全新CMP平台的两款新能源车将于2027年在一汽-大众天津分公司投产。全面投产后，将强化一汽-大众在新能源汽车市场的竞争力，同时有力推动天津市新能源和智能网联汽车产业迈向高质量发展新台阶。根据公开信息，大众CMP平台是大众集团专为中国市场开发的A级车电动化平台，通过模块化设计、本土供应链整合，生产成本降低40%，研发周期缩短30%。平台支持纯电动（BEV）、插电混动（PHEV

近日，安培龙在接受机构调研时表示，公司在深圳、湖南、东莞三地均设生产基地，公司各产品产线产能均根据客户及市场需求合理建设，产能利用率维持在较为良好的水平，目前公司在手订单充足，主营业务稳健。在业绩表现方面，安培龙2024年实现营业收入94,016万元，同比增长25.93%；归属于上市公司股东的净利润8,264万元，同比增长3.44%。2025年第一季度，公司营收达26,127万元，同比增长42.15%，净利润2,037万元，同比增长59.49%，扣非净利润1,856万元，同比增长63.85%。产

6月3日，浙江世宝在投资者互动平台上透露，公司专注于汽车转向系统总成及其关键部件的一级配套服务。公司自主研发的智能转向系统适用于多种智能驾驶和无人驾驶车辆。该系统覆盖了乘用车和商用车两大市场，主要产品包括智能电动齿轮齿条转向系统（R-EPS）、智能电动循环球转向系统（P-EPS）以及智能电液循环球转向系统（EHPS），这些产品能够满足从L2到L4级别的自动驾驶技术要求。截至目前，浙江世宝的智能转向技术已经在多个实际应用中得到商业化的实施。例如，商用车的智能电液循环球转向器被用于无人矿卡的重型车辆

6月2日，小米举办了小米投资者会议，小米创始人兼董事长雷军针对投资者关注的问题作出了回应。雷军指出，小米汽车新推出的YU7车型的实际售价不会是网络上传播的23.59万元，最终定价尚未敲定，需等到正式发布前1至2天才可确定。在之前的发布会上，雷军已明确表示新车价格并非19.99万元。有网民基于SU7的21.59万元起售价以及YU7作为SUV的定位，推测YU7可能比轿车版本高出2万元，即23.59万元起售，但这一猜测已被雷军否定。之前有分析机构预计，小米YU7的价格区间可能落在25万至35万元之间。

在昨日的2025（第三届）未来汽车先行者大会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东发表了演讲，在此次演讲中，余承东可谓火力全开，金句频出。在谈及辅助驾驶技术时，余承东表示，鸿蒙智行的智能驾驶能力不仅处于第一阵营，更是行业的领头羊，并且他对保持并扩大这一领先地位充满信心。华为曾在智能座舱领域引领行业发展与进步，但近一两年由于专注于开发鸿蒙原生系统，创新步伐稍显缓慢。他承诺，下一阶段的更新与优化后，华为将再度实现对行业的显著超越。他自信满满地说："我现在先把话放在这里，大家拭目以待，看看我们能否兑现

2025（第三届）未来汽车先行者大会于5月31日至6月1日在深圳国际会展中心举行，小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏表示，强大的计算能力和先进的大模型将共同决定AI汽车的发展高度。今年，小鹏汽车计划进一步拓展国际市场，并将AI技术推广至全球。何小鹏强调：“我们相信，小鹏的AI技术将是未来十年推动公司发展的关键因素，我们的愿景是在2026年前将小鹏的AI系统推向全球市场。”他进一步解释道，算力水平直接影响可以应用的模型规模，而模型的大小又决定了所需高质量数据的量级。“算力是构建优秀AI汽车的基础条件

经过长时间的预热，5月30日，在端午假期来临前，鸿蒙智行旗下的尊界S800正式发布。其起售价为70.8万元，顶配版本（含选装项）则达到111.8万元。在此之前，鸿蒙智行旗下的问界、智界、享界三个品牌凭借“智能化”、“越级大空间”等核心卖点，在20万至60万元的不同细分市场中取得了显著成绩。其中，问界M9连续数月占据国内50万元级别豪华车销量榜首，对BBA（奔驰、宝马、奥迪）的传统市场份额造成了巨大冲击。作为鸿蒙智行推出的第四个品牌，尊界由华为与江淮联手打造，其LOGO上的“MAEXTRO”源自意

5月30日晚上，华为联合江汽集团共同举行了时代旗舰尊界S800发布会，这款国产豪华轿车终于正式亮相。本次发布会由华为常务董事余承东与安徽江汽集团董事长兼总经理项兴初共同主持。在发布会上，江汽集团董事长兼总经理项兴初提出了“一切为了尊界，为了尊界的一切”的口号。他回顾了江汽与华为从去年12月开始合作打造尊界超级工厂的过程，该工厂的落成标志着尊界制造体系的完全建立。此外，双方还设立了尊界上海设计中心，组建了超过5000人的专业团队，并投资建设了尊界超级工厂，总投资额已超过百亿，为尊界S800的推出奠

5月30日，图达通发布消息表示，已经与国内一家顶尖汽车制造商达成合作协议，成为其多个品牌车型的专属激光雷达供应商。此次合作涵盖该集团旗下的自主、国际以及新能源等多个品牌的不同车型，彰显了图达通在商业拓展方面的重要进展。此次合作涉及的新车型预计将于2026年开始生产。这家汽车制造商是国内行业的领军企业，2024年的整车销售量名列前茅，预计未来三年内相关车型的销量将达到数十万台。其中一些品牌的车型将是首次采用激光雷达技术，这表明激光雷达正在快速普及到主流市场。图达通将为这些指定车型供应905纳米波长

5月30日晚，鸿蒙智行旗下的尊界品牌首款车型尊界S800即将迎来正式上市。该车型定位为超高端智能豪华轿车。此前，新车已公布预售价，范围在100万至150万元之间，今晚的正式售价是否会带来意外之喜，值得期待。在外观设计上，尊界S800别具一格，将科技与艺术完美结合。其车身尺寸达到5480毫米×2000毫米×1536毫米，轴距为3370毫米，修长的侧面线条凸显大气。车头采用了四横两纵的设计元素，并且配备了可发光的尊界品牌标志，竖向排列的三颗远近光灯组极具辨识度。车尾部分，贯穿式的尾灯搭配银河造型的光

近期，顺络电子在接待机构调研时透露，当前公司的订单量充足，自今年第二季度起，产能利用率一直维持在较高水平。顺络电子隶属于电子元器件行业，其核心产品包括磁性元件、敏感与传感元件、微波元件以及精密陶瓷，这些产品主要用于“整机信号处理”和“整机电源管理”等功能模块，是信号处理与电源管理的关键组件。该公司的产品广泛应用于手机通信、消费电子、汽车电子、工业自动化、数据中心及光伏储能等多个领域。其中，手机通信、消费电子、工业自动化属于公司的传统业务板块，经过二十多年的深耕细作，通过持续的技术研发和管理优化，