据澎湃新闻报道，2023年年初，威马汽车被曝停工停产，经销商及售后服务门店陆续闭店。车主小何回忆，从那时开始，车友群里就陆续有车主表示车辆存在维修困难的问题，一个零配件等好几个月成了常态。2023年9月份，小何车子仪表盘上的胎压报警跳了起来。为了这个小问题，小何跑遍了六安当地的修理厂都没能解决，“胎压没问题但是故障码就是消除不掉，经销商早关门了，只能去社会修理厂，但是修理厂和我说厂家服务器停掉了，故障码读不出来。”自2023年年中以来，威马汽车的车机系统、手机远程操控等功能开始时不时出现问题，直

在今日晚间的2024年央视315晚会上，“令人不安的宝马传动轴”被曝光。车底频频传出异响，新车怎么会有这种响声呢？这样的响声让众多宝马车主寝食难安，也让宝马公司和4S店如坐针毡。在一段宝马车主提供的视频中，可以清晰听到，汽车R挡和D挡切换过程中，传动系统发出尖锐的摩擦声和金属撞击声。在采访了多位宝马530Li的车主之后，央视财经315记者也走访了全国多家宝马4S店，对于宝马530Li车型的传动轴异响问题，宝马4S店的工作人员并不避讳，维修人员也坦诚告诉记者，更换传动轴可以，退车或者换车，他们做不

“从今年2月份把车辆送去4S店维修，至今4S店未给出车辆出现失速的故障原因，零跑汽车官方目前为止也没有和我有任何的联系。”据新京报贝壳财经报道，今年1月28日，零跑C11车主刘先生带着一家三口从合肥出发去蚌埠参加朋友婚礼，车辆行驶在高速公路上时，突然失速，至今不清楚失速原因。随后刘先生在黑猫投诉平台发起投诉。3月12日中午，新京报贝壳财经记者致电合肥零跑中心包河汽车城店询问刘先生车辆维修情况，工作人员表示，暂不清楚相关情况，需核实后回复。随后，记者拨打零跑汽车官方客服电话并联系零跑汽车方面。客服

2024年3月，全国两会提出要进一步优化支持新能源汽车下乡政策，完善新能源汽车产品及相关设施。随着新能源汽车保有量不断增长，家用充电桩也成为越来越多车主的必需品。为积极响应国家政策，满足广大消费者的补能需求，小鹏充电联合京东汽车，携手推广小鹏汽车充电产品，并于3月15日全面上线小鹏汽车充电京东自营旗舰店。小鹏充电与京东汽车将依托双方的产品、服务资源，以及物流、安装服务能力，携手为广大新能源车主提供更完善和便捷的家庭充电服务，共同创建新能源充电产品及服务领域的新标杆。小鹏联合京东汽车，打造优质产品

据央广网报道，2023年4月13日，长城汽车旗下魏牌蓝山上市，并提出官方保价至2023年12月31日，如在此期间官方降价，给予差价补偿。被保价政策吸引，车主吴先生和夏先生纷纷下单。然而，信任辜负得有点快。

2024年3月13日，荣耀笔记本AIPC技术沟通会在北京举行。在本次沟通会上，荣耀公布了其领先的AIPC技术架构，荣耀笔记本将会把AI技术与用户体验全面融合，用AI使能智能硬件、人机交互和多端生态，开启AIPC新时代。此次发布的AIPC技术，将会全面落地荣耀MagicBookPro16上，树立AIPC产品的行业标杆。荣耀终端有限公司产品线总裁方飞表示，荣耀早在2016年就开始布局AI，发布了MagicLive智慧系统，2022年又打造以人为中心的MagicOS7.0平台级AI能力，再到现如今实现

据雷锋网报道，据上汽员工爆料，上汽研发总院在1月份设计了一项方案，将80多名员工转岗到零束科技，到了3月份，零束科技却开始不续签这些转岗员工的合同，并计划对剩余人员采取相同的减员措施。有员工表示，合同到期的员工可以获得赔偿（赔偿N），但赔偿金会加到当月工资中扣税。而对于那些合同未到期的员工来说，情况更为严峻。如果选择离职，他们将无法获得任何赔偿，而如果选择留下，就必须承受持续的不确定性和焦虑。据悉1月据媒体报道，上汽PP-CEM团队被整合，调整后上汽研发总院智驾中心负责低阶智驾功能开发，零束科技

据“RoboX”公众号消息，因急需降本和品牌调整，上汽集团已开始实施裁员，从安亭总部到临港工厂的均有涉及，且首当其冲的便是飞凡本部员工。据上汽内部人士James（化名）透露，对于还未回归上汽的飞凡本部，预计将被裁员70%以上；即便躲过本轮裁员，飞凡员工也会大概率面临降薪。同时他也表示，目前整合进上汽的飞凡高阶智驾团队确实已遭“团灭”。未来，上汽的智驾研发工作，将主要放在零束科技。另一位知情人士Simon（化名）表示：“从一系列做法来看，上汽已经放弃飞凡这个品牌了……目前出口到欧洲的飞凡F7车型，

小米创始人雷军13日在微博称，小米SU7将于3月28日发布，预约到店人数一天之内增加了10万多人。新浪科技获悉，除了小米内部员工有优先购买权外，个别“雷军系”公司也争取到小米SU7首批车的优先购买权。一位小米员工，表示针对“雷军系”公司，小米大概率都会做意向调研。而一位接近欢聚集团的人士则告诉新浪科技，欢聚集团内部本周已经在进行优先购车的意向登记，且名额有限。在该人士看来，享有优先购买权意味着能够获得优先交付，“前期产能肯定是不足的，之后可以付定金的渠道很多，但是多久后能交付才是个问题。”至于备

据新浪报道，海口王先生1月份在海口中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司，签了购车意向合约，缴纳了5万元定金，以931873元的价格购买最新款GX550车型。但就在他签订完购车合同当天，销售下午打电话要求他加价10万元服务费，称这个价格卖不了。在接到投诉举报后，海口市商务局以该4S店涉嫌违反价格法，联同市场监督管理部门，到店约谈相关负责人。但现场客服经理面对两部门的现场执法普法，海口中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司的负责人始终强势，并表示：“那您就立案呗，我们鉴定一下。”近日，海口中升雷克萨斯销售服务

3月14日，东风奕派旗下首款产品，智雅电动轿跑eπ007超值上市，共推出4款车型，官方指导价为15.96万元起。更令人心动的是，东风奕派主动掀翻“牌桌”，官方宣布从3月14日起至4月30日，纯电版现金限时优惠3万元，以“样样都有，样样都好”的全能实力，诠释何为实用高价值精品车。eπ007的上市，将重塑主流中高级汽车市场格局，掀起一场剧烈的价值风暴。国家队出手极致硬核的自主技术之光东风奕派eπ007是东风集团新能源技术的集大成者，是切入主流市场的一把利刃。活动现场，东风汽车集团有限公司党委常委、副

DoNews3月14日消息，在今日的蔚来长寿命电池战略沟通会上，蔚来提出了长寿命电池解决方案，目标是实现动力电池使用15年，同时保证电池寿命终止健康度不低于85%。此外，蔚来还与宁德时代现场就蔚来长寿命电池研发项目签署双方合作协议。蔚来电池系统副总裁曾士哲介绍称，蔚来长寿命电池技术与运营目标是：-电池寿命可以达到15年。-里程无忧。-电池寿命终止健康度不低于85%。蔚来认为，要实现长寿命电池的科学路径是电池本征研发与运营创新的结合，包括电池化学材料、电芯结构、云端运营、大模型预测、健康度运维保养

龙年伊始，上汽大众朗逸家族以累计超60,000辆的销售成绩，夺1-2月乘用车销量总冠军，续写近600万车主信赖的“国民家轿”传奇。阳春三月，朗逸家族进一步升级用户权益，现购买朗逸家族车型，可享受1年9折、2年85折、3年8折保值回购政策，三年残值率高达80%。这份底气，来自上汽大众严苛的制造标准和独具匠心的德系品质。以朗逸新锐为例，全车高强度及以上钢材（含热成型钢）的使用比例达到92%；整个车顶采用激光焊接技术，强度更牢靠；UIR自适应焊接技术大幅提高焊点的质量和稳定性；车门采用一体冲压结构，内

在今天的沟通会上，蔚来还对BaaS电池租用服务的价格进行了调整：蔚来能源服务高级副总裁沈斐表示，蔚来BaaS现有用户与新用户共同享受最新的价格与权益。5月31日前，以BaaS租用电池模式买车的用户每支付一期Baas账单即可获赠100元焕新礼金券，还可以享受“付4赠1”（电池租用服务费）以及60张免费换电券（限首任车主五年内）。

3月13日，全新跃级新蓝鲸智电SUV——长安UNI-Z先享计划正式开启。长安UNI-Z是长安新蓝鲸动力首发车型，先享发布两款配置，蓝鲸智电iDD125km超越型先享价12.79万元、蓝鲸智电iDD125km卓越型先享价13.49万元。另外，长安UNI-Z为用户提供先享权益：自2024年3月14日至正式上市当日，用户可99元抢1699元UNI-Z购车抵用券。长安UNI-Z是UNI序列迈向下一个产品时代全面进化的旗舰之作，将凭借新蓝鲸“捅破天”的混动技术、更跃级的高阶智能体验、更具吸引力的价格体系，

据日经GO报道，日产汽车开始考虑将在中国的汽车产能最多削减3成，将与当地的合资企业进行协商。本田也打算将中国的产能减少2成。日产已开始考虑将中国的产能最多削减50万辆左右。目前的年产能为160万辆左右，相当于中国年产能的3成。日产通过与东风汽车集团的合资企业“东风日产”开展业务，在湖北省和河南省等地拥有8家整车工厂。合资方和基地也将进行重组。日产2023年在中国产量同比下降24%，降至79.3万辆，14年来再次跌破100万辆大关。日产2018年在中国的销量为156万辆，曾居日系车首位，但目前开工