使用Air France‑KLM Open Data API(航班状态)追踪法航航班。当用户提供航班号/日期(如AF007,2026‑01‑29)时使用,可用于监控、提醒(延误/登机口/飞机变更)或分析(前一航班链、飞机尾号→客舱翻新时间/Wi‑Fi)。亦用于在API速率限制内设置或调整轮询频率。
法国航空(AFKL Open Data) 飞行跟踪器QQQ快速启动( 一次性状态). 创建一个 API 密钥( 和可选密钥). 注册于: https:// de
功能概述
法国航空(AFKL Open Data) 飞行跟踪器QQQ快速启动( 一次性状态). 创建一个 API 密钥( 和可选密钥). 注册于: https:// de是一项面向实际任务的技能,主要用于Subclause to the Open Data Product。它将相关步骤、工具调用和结果整理方式集中到统一流程中,帮助使用者更快完成目标并减少重复操作。
核心要点
- 使用时应结合输入条件选择合适的执行方式,核对必要参数、依赖环境与输出内容,并按原始要求处理异常情况。
- 从功能定位来看,该技能强调把分散的操作要求整理成清晰、可复用的处理流程,使用户能够围绕既定目标快速准备输入、选择执行方式并获得结构化结果。
- 实际使用前应先确认任务范围、数据来源、运行环境、必要权限和关键参数,再依据技能说明逐步执行;
使用与执行
若输入条件不完整,应先补齐信息或采用保守配置,避免因错误假设导致结果偏离需求。执行过程中需要关注工具调用是否成功、接口或依赖是否可用、输出格式是否符合预期,并对异常提示、缺失字段和边界情况进行处理;
结果检查与注意事项
涉及批量任务时,还应保存进度,避免中断后重复操作。该技能适合用于一次性任务,也可以接入自动化工作流,与其他技能或上层代理配合完成更完整的业务链路;在组合使用时,应明确每一步的输入输出关系,并避免不同步骤之间出现参数冲突。
法国航空(AFKL Open Data)航班追踪器
快速入门(单次状态查询)
- 创建 API 密钥(及可选的密钥密文)
- 注册地址:https://developer.airfranceklm.com
- 订阅所需 Open Data 产品(至少需订阅 Flight Status API)
- 生成凭据(API key;部分账号还会提供 API secret)
- 提供 API 凭据(请勿直接打印输出):
- 推荐方式:通过环境变量设置
AFKL_API_KEY(以及可选的AFKL_API_SECRET) - 或存为文件于 state 目录中(
CLAWDBOT_STATE_DIR或./state):afkl_api_key.txt(权限设为 600)afkl_api_secret.txt(权限设为 600,可选)
- 查询航班状态:
- 执行命令:
node skills/airfrance-afkl/scripts/afkl_flightstatus_query.mjs --carrier AF --flight 7 --origin JFK --dep-date 2026-01-29
注意事项:
- 请求头中需发送
Accept: */*(API 返回格式为application/hal+json)。 - 请遵守调用频率限制:≤ 1 次/秒。若需发起多次请求,请在每次调用之间间隔约 1100ms。
启动持续监控(watcher)
适用于用户希望获得主动式状态更新的场景。
- 执行命令:
node skills/airfrance-afkl/scripts/afkl_watch_flight.mjs --carrier AF --flight 7 --origin JFK --dep-date 2026-01-29
功能说明:
- 获取指定日期窗口内的实际运营航班信息。
- 仅当发生有意义的状态变更时,才输出一条消息。
- 同时沿用 前序航班链(即
flightRelations.previousFlightData.id)向上追溯至可配置的深度,并在任一前序航段出现延误或取消时发出告警。
轮询策略(默认):
起飞前 36 小时起:最多每 60 分钟 一次
- 起飞前 36 小时至 12 小时:每 30 分钟 一次
- 起飞前 12 小时至 3 小时:每 15 分钟 一次
- 起飞前 3 小时至起飞时刻:每 5–10 分钟 一次(需确保不超出日配额)
- 起飞后至抵达前:每 30 分钟 一次
实现细节:cron 任务按每 5–15 分钟运行一次,但脚本内部通过 state 文件进行自限流控制,确保未到轮询时间点时不会调用 API。该 watcher 在无状态变化时不输出任何内容(因此 cron 可配置为仅在 stdout 非空时触发通知)。
输入简写支持
推荐面向用户的简写格式:
AF7 demain/AF7 jeudi
解析规则:
- 所指日期始终为 出发日期(而非到达日期)。
实现说明:
- 将相对日期词(如 “demain”、“jeudi”)转换为用户所在时区的出发日期,除非已明确获知出发地时区。
- 对于跨子夜的长途航班等存在歧义的情形,若出发地已知,则优先采用出发地本地时间对应的出发日期。
(对脚本调用,仍须显式传入 --origin 和 --dep-date YYYY-MM-DD 参数。)
关键字段语义解析
详见 references/fields.md 中关于以下字段的说明:
flightRelations(前序/后续航班关系)places.*(值机区、登机口、航站楼等位置信息)times.*(计划/预估/最新/实际时间)aircraft(机型、注册号)- 停机位(parking position)及停机类型(stand-type)提示(如存在)
- Wi‑Fi 支持提示,以及客舱新旧程度推理方法
客舱新旧程度判断与升舱启发式策略
当可获取飞机注册号时:
- 利用尾号推断所属 子机队,进而估计其客舱代际水平。
- 若数据显示为较老配置(或无 Wi‑Fi),则升舱决策的价值可能相应提升或降低。
注意事项(保守原则):
- Open Data 通常不暴露具体座椅型号,相关判断应视为 尽力而为(best-effort)。
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