8月31日，nvidia与联发科技（mediatek）共同宣布深化长期合作伙伴关系。nvidia将投资35亿美元，认购联发科技的海外可转换公司债（ecb），双方将围绕ai基础建设、边缘ai运算与车用电子三大领域展开深度合作。据台媒报道，这笔约合新台币超千亿元的投资，或将成为nvidia史上规模最大的一笔海外投资。
【35亿美元，砸向客制化AI芯片】
联发科技将采用NVIDIA NVLink Fusion平台，协助超大规模数据中心业者、云端服务供应商（CSP）与前沿模型开发商开发客制化XPU，并建造NVLink机柜级AI工厂。
说人话就是：以后云厂商想自研AI芯片，可以借助联发科的芯片设计能力，把自己的定制芯片直接接入NVIDIA的NVLink机柜生态，不必从头自建互连体系。NVLink Fusion涵盖了Chiplet光电互连、NVLink-C2C与NVHBM等技术，相当于一套"乐高式"的接口标准，让第三方芯片能像积木一样放进NVIDIA的AI机柜。
【从数据中心到桌面：RTX Spark与DGX Spark】
在边缘AI方面，双方的合作将延伸至未来数代RTX Spark与DGX Spark产品。
现款DGX Spark搭载的正是双方合作的GB10 Grace Blackwell超级芯片——由Blackwell GPU与20核Grace CPU通过NVLink-C2C互连，配备128GB统一内存，AI算力达1 PFLOPS（FP4），可在本地运行2000亿参数的大模型。
本地语音转文字，支持可选后端：Parakeet（精度最高）或 Whisper（速度最快，支持多语言）。
更重要的是，这次双方明确将RTX Spark与DGX Spark的合作延伸至未来多个产品世代，覆盖消费级PC、AI开发者超级电脑与企业级工作站。这意味着联发科和英伟达已经从单代产品合作，进一步走向长期PC产品路线。
【车用：Dimensity Auto搭配DRIVE AGX】
车用领域，联发科Dimensity Auto平台将整合NVIDIA RTX图形技术，并搭配DRIVE AGX平台，共同面向软件定义汽车（SDV）市场。
双方在车用领域其实已有落地成果：此前发布的天玑汽车座舱旗舰平台C-X1，就整合了NVIDIA RTX GPU，支持在车内本地运行大语言模型，这次官宣等于把车用合作从单点产品升级为长期平台级绑定。
编辑点评：这笔投资的本质，是NVIDIA从"卖芯片"转向"卖标准"。通过NVLink Fusion开放互连接口，NVIDIA把原本可能自研芯片绕开自己的云厂商，变成了生态内的客户——亚马逊AWS此前已宣布，下一代Trainium4芯片将采用NVLink Fusion与自研芯片互连。如今再拉上联发科，NVLink正在变成AI时代的事实标准。
对联发科而言，这是从手机芯片厂转型AI ASIC服务商的关键一跃。据研调机构与台媒数据，联发科AI ASIC业务2026年营收预计达20亿美元，并目标在2027年于约800亿美元的客制化AI芯片市场拿下15%份额，与博通、Marvell正面交锋。
对消费者来说，更近的触点将是双方持续推进的RTX Spark消费级PC；对行业来说，更值得关注的是，随着NVLink Fusion进一步向客制化XPU开放，AI芯片竞争正在从单颗芯片的性能比拼，延伸到互连、系统架构与生态能力的竞争。
