12306里想把中转换乘的两段票一起买，关键不是一程一程分别下单，而是先切到中转方案，再把两段和乘车人放在同一条流程里确认。只要页面已经给出完整中转方案，你就应该先把两段一起看完，再回订单页一次提交。
从查票入口直接把原始行程搜出来
先在12306里点“查询车票”，把你本来要走的始发地和目的地查出来。中转换乘票要一起买，也得先把原始大行程明确下来，后面才知道系统给你的中转是不是对路。
在车次页把结果切到中转这一栏
结果出来后，直接把上方页签切到“中转”。如果你还停在直达结果里，后面就只会看到普通车次，不会把可一次衔接的中转方案真正拉出来。
想控中转站时再打开定制中转
如果系统默认给你的方案不合适，再点“定制中转”去缩小范围。只有你确实想控中转站或换乘时长时，这一步才值得开，不然先看默认推荐通常更快。
把第一程第二程和这个站点方案一起看完
定制条件设好以后，先把第一程、第二程和中间站点方案一并看完。中转换乘票能不能一起下，不是只看第一段能选中，而是两段都得在同一方案里站得住脚。
确定方案后先把本次乘车人勾上
方案定下来以后，先点“选择乘车人”。这里最好一次把这次两段都要用到的人勾齐，别先下第一段，等第二段时才发现乘车人没带上。
乘车人核对好以后再把两段同时提交
勾选乘车人并确认无误后，再回到订单页提交。这样做的重点就是把中转方案和乘客信息放在同一次提交流程里看清楚，而不是拆成两笔零散操作。
两段一起买也要自己承担哪些换乘风险
就算你是在同一条中转流程里把两段一起提了，12306当前官方接续换乘说明也还是把换乘风险交给购票人自己判断；换乘站太大、行李太多、同城换站时间太紧，都会让纸面上看起来能接上的方案，实际走起来很吃力。
