文｜阿至

过去十年，中国商业航天实现了“造得出、送得上”的第一阶段突破，卫星制造产能持续攀升，可重复使用火箭技术进入密集验证期。然而，随着轨道资源由宽裕转向饱和，国际竞争重心正从发射能力转向在轨运行能力，“管得住、用得好”已成为新阶段的关键命题。

据国防科技大学测算，在确保卫星间最小安全距离为50千米的前提下，300—2000公里全低轨空间最多仅能容纳约17.5万颗卫星。当在轨卫星数量从数千跃升至上万量级，依赖地面站排队收发指令的传统管控模式已难以为继，现有卫星管理体系正加速失效。

“未来十年，航天发展的核心主线，将是空间的数字化与智能化。”中国科学院院士魏奉思在上月举行的科技创新院士报告厅演讲中明确指出这一战略判断。

更进一步讲，未来的卫星不能只做“看得见”的眼睛，更要成为“想得清、判得准、动得快”的智能体。

7月26日，商业航天加速《数字空间战略》发展大会暨“数字空间一号”试验星启航大会在北京召开。

作为《数字空间战略》的首倡者，魏奉思院士在会上强调：面对空间环境动态复杂、轨道资源日趋紧张、大规模星座协同运行等现实挑战，下一代空间基础设施不仅要强化感知维度，更需构建具备认知推理、态势推演与自主决策能力的智能系统。“太空大脑”是数字空间建设的核心枢纽，必须打造一个与真实空间深度耦合、贯通“感知—认知—行为”全链路的智能中枢，推动航天器运行模式由“地面指挥、星上执行”逐步升级为风险场景下的有限自主响应与星地协同智能运行。

☞☞☞AI 智能聊天, 问答助手, AI 智能搜索, 多模态理解力帮你轻松跨越从0到1的创作门槛☜☜☜

中国科学院院士魏奉思

所谓“大脑智能”，本质是将空间感知、空间认知与空间行为三大能力集成于星载平台，形成毫秒级闭环响应能力，使单颗卫星乃至星座群体，如自然界鸟群一般——无需中心调度即可自主避让、实时应变、协同作业。

“数字空间一号”试验星工程启动的意义，并不在于其承担的具体任务，而在于它将首次在轨验证：卫星能否真正拥有属于自己的“大脑”。

正如远洋航行离不开海图，迈入大航天时代，人类同样亟需一张精准、动态、可推演的“航天图”。这张图的绘制根基，正是空间数字化与智能化水平的跃升。

当卫星需要“大脑”，一场面向数字空间的产业攻坚已在首都拉开帷幕。

作为魏奉思院士《数字空间战略》落地实践的重要推动者，数字太空公司成立于2019年，聚焦太空数字化、智能化技术研发及产业化应用。为加速“太空大脑”工程化落地，公司正同步推进智能载荷研制与数字太空模型算法攻关。

数字太空董事长、总裁王世金在大会上表示，围绕大规模星座安全运行、空间环境风险识别与卫星自主管控等核心需求，公司提出“卫星智驾＋太空智管”双轮驱动解决方案：一方面通过星上新型感知载荷与智驾模块提升单星自主能力；另一方面依托SpaceOmni地面平台，实现环境监测、风险预警、星座运维、数字孪生推演与任务智能决策的一体化支撑。

具体而言，在星端，“卫星智驾”通过加装感知层与智能处理单元，赋予卫星对空间碎片、轨道扰动、系统异常及碰撞威胁的实时感知与在线决策能力；在地面，“太空智管”平台整合多源数据，构建涵盖环境建模、风险评估、星座调度、孪生仿真与策略生成的全链条智能管控体系，最终形成星地一体、闭环联动的智能运行范式。

而“数字空间一号”试验星的核心使命，正是将魏奉思院士提出的“感知—认知—行为”大脑智能架构完整实现在轨部署并完成系统性验证。王世金特别指出：商业航天等不起，必须坚持“研发+在轨”双线并进，以最快速度获取真实飞行数据。

为加快技术验证、成果转化与规模化商用进程，大会现场，数字太空与天仪空间、中科西光航天、太湖星云、东方星链、钧天航宇、星移联信、微纳星空等12家商业航天企业签署产业协同协议。后续合作将覆盖试验星联合研制、智能载荷搭载适配、地面平台接口互通、在轨试验组织及典型场景拓展等多个维度。

同时，数字太空发起产业共建倡议——“筑牢太空可信底座，共筑大脑智能生态”，呼吁高校、科研院所、产业链上下游企业、终端用户及资本力量深度协同，加速卫星智能关键技术研发、标准制定与工程转化。

一个不可忽视的现实是：当前大语言模型存在的黑箱特性与幻觉问题，在高度确定性、强因果约束的航天领域仍面临严峻适配挑战。太空世界是纯粹的物理系统，牛顿定律、轨道力学等基本规律构成不可逾越的边界。因此，王世金主张：以物理世界模型为底层基石，将数十年积累的航天标准规范、工程实践与物理法则深度嵌入智能体系，确保每一次态势推演“规则透明、过程可溯、结果可控”。

展望未来，若能依托卫星智驾系统，将分散的商业遥感、通信等异构卫星资源整合为统一感知—决策网络，就可实现从原始数据交付向智能决策服务交付的根本性跨越，真正激活卫星数据价值，助力中国航天完成从“管得住”到“用得好”的历史性跃迁。