面对全球顶尖新能源船艇同场比拼，中国新能源船艇技术再度展现强劲实力。在国际公认的高水平新能源船艇赛事——2026摩纳哥能源船挑战赛（monaco energy boat challenge）中，explomar擎波探索依托完全自主研制的高性能电动舷外机系统，成功蝉联远洋体验组（opensea xperience）16海里耐力赛冠军，并斩获speedrecord极速赛亚军，标志着中国高性能电动推进技术连续两年问鼎该项世界级赛事。
在备受瞩目的16海里耐力赛中，搭载ExploMar WAVE 300电动舷外推进系统的XNRG 8.3米碳纤维RIB艇，以35分24秒的成绩率先抵达终点。即便在四级大风、浪高1至2米的严苛海况下，仍大幅领先采用保时捷高性能车载电驱技术、输出约540马力的Frauscher x Porsche艇近9分钟，强势卫冕。这一突破不仅刷新了国际业界对中国新能源船艇技术能力的认知边界，更有力印证：海上动力系统的较量，绝非仅由峰值功率决定，而取决于持续输出能力、系统能效水平、热管理表现，以及整套推进系统在真实复杂海洋环境中的协同稳定性与综合适应性。
依托上届赛事积累的实战经验，ExploMar技术团队联合船艇合作伙伴XNRG及国际知名螺旋桨品牌SOLAS，围绕动力系统匹配、船型适配与螺旋桨选型开展多轮实海测试与联合标定，持续提升推进效率与操控响应。最终，整套系统在长时间、高负荷运行状态下始终保持稳定性能输出，在风浪交织的恶劣工况中依然掌控节奏，以显著优势完赛。该成绩不仅彰显其速度潜力，更全面验证了ExploMar电动推进系统在真实海洋场景下的工程可靠性与系统级集成能力。
本届赛事，ExploMar携WAVE 300双机版、标准版WAVE 300、WAVE 150+及WAVE 70+四款电动舷外机组成全功率段产品矩阵参赛，覆盖从轻型休闲艇到中大型作业艇的多样化船型需求，适配高速竞技、长航耐力、单机驱动与双机协同等多元应用场景。无论是极限竞速还是持久续航，从单机配置到双机并联，全系列机型均在真实海域完成高强度性能验证，充分体现出ExploMar高性能电动推进平台的技术成熟度与工程落地能力。
除耐力赛桂冠外，ExploMar全系产品在SpeedRecord极速赛中亦表现卓越。其中，搭载单台WAVE 300的XNRG 8.3米碳纤维RIB达成45.33节平均航速，瞬时最高速度突破48节；配备双WAVE 300系统的Python 11米RIB，在船体总重达5.5吨条件下仍实现29.58节稳定航速；WAVE 150+与WAVE 70+则分别在不同吨位与船型平台上顺利完成极速挑战，进一步夯实了ExploMar电动推进平台在多维度应用场景下的动力适配性与系统兼容性。
连续两年登上摩纳哥冠军领奖台，对ExploMar而言，早已超越奖杯本身的象征意义。作为全球新能源船艇技术演进的关键风向标，摩纳哥能源船挑战赛不仅检验极限速度，更深度考核电动推进系统在真实海洋环境中的长期稳定性、故障容错能力与全工况适应性。两度卫冕，意味着ExploMar高性能电动推进系统已通过国际顶级赛事的严苛验证，具备面向休闲娱乐、商业运输、执法巡逻及公共服务等多领域规模化应用的技术底气与工程保障能力。
ExploMar创始人董江表示：“连续两年站上最高领奖台，于团队而言既是荣耀，更是沉甸甸的使命。这份成果源于日复一日的技术攻坚、数百小时的海上实测，也离不开每一位合作伙伴的信任与协作。未来，我们将持续推进高性能电动推进技术的纵深突破，加速SmartCaptain智能控制系统、5S能源管理平台等创新模块的研发落地，致力于为全球用户打造更高效、更可靠、更智能的一体化水上电动动力解决方案。”
作为ExploMar长期战略伙伴，国际知名螺旋桨制造商SOLAS全程深度参与本次赛事的技术调校与实海验证。此次合作进一步凸显了动力系统与螺旋桨一体化协同开发的核心价值。后续，双方将持续深化在船机匹配建模、推进效率优化算法及联合定制化产品研发等关键环节的合作，不断释放高性能电动推进系统的潜能，携手推动全球新能源船艇产业迈向更高性能、更高能效、更智能化的发展新阶段。
