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小米汽车在最新一期“答网友问”中，正式公布了YU7系列车型的智能驾驶能力与OTA升级进展。备受瞩目的智能底层平台迎来重要迭代——随着Xiaomi HyperOS 1.16版本全面推送，YU7长续航版、Pro版及Max版均确认将搭载“小米 XLA 认知大模型”。

作为小米汽车全新技术架构下的关键落子，此次HyperOS 1.16的全量升级，意味着大模型已深度融入车辆底层控制系统与高阶智驾逻辑。官方信息显示，新系统不仅完成底层架构重构，更聚焦用户真实使用场景，新增多项实用功能，如语音控车Beta版、以及业内公认的高难度场景——商场地下停车场内的车位级自动导航辅助等。未来，随着算法持续优化与大模型能力不断增强，YU7系列还将陆续开放更多智能化功能。

This skill transforms novel chapters into professional film storyboard scripts. 这个skill是将小说章节 →（变成） 专业电影分镜剧本。 Powered by **清云 EchoFlow API** (https://api.echoflow.cn/) — 一站式国内外580+大模型，一键开发票，企业级稳定，价格是官方的1.5折。

将小说章节转换为电影分镜剧本。用户上传txt/md/docx文本，AI分析场景、角色、情绪、镜头语言，输出专业分镜脚本。适用于用户提及“分镜”“storyboard”“小说转分镜”“影视改编”“镜头脚本”或需要将小说改编为分镜的场景。

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在实现智驾大模型全系标配的同时，官方也对动力与续航的协同策略作出清晰指引。以YU7 GT为例，日常通勤时用户可在“舒适模式”与“经济模式”间灵活切换：舒适模式下，动力输出更趋柔和线性，悬架系统可有效过滤多数路面颠簸；而启用经济模式后，前电机将自动断开，车辆转为纯后驱驱动，叠加标准能量回收与空调ECO模式，进一步提升续航表现。

此外，针对易晕车用户群体，系统特别上线了“晕车舒缓模式”。该模式通过精准调控加速响应节奏、制动踏板反馈特性、能量回收介入时机，并同步优化悬架滤震性能与车身姿态稳定性，显著缓解乘员晕动不适感，助力燃油车用户平滑过渡至电动出行新体验。