Scrap Mechanic中建造可靠潜水艇需焊接密闭舱体、配置双模式浮力系统、对称推进逻辑及陀螺仪深度计协同控制。未焊接接缝会3秒后渗水，浮力阈值须控在45%～65%，配重推荐180kg加压缩空气混合方案，深度计与姿态锁定不可或缺。
在Scrap Mechanic中建造一艘能真正下潜、上浮并稳定航行的潜水艇，需要精确配置浮力系统、密封舱体和推进逻辑，不能只堆砌零件——漏气、卡住或突然沉底都是常见失败原因。
搭建密闭耐压舱体
先用金属板（Metal Plate）围出一个至少3×2×2格的长方体空间，顶部留1格高开口；这一步必须用焊接枪（Welder）逐块焊接，【未焊接的接缝会导致进水，游戏内无提示，但3秒后舱内开始积水】。
焊接完成后，把开口处用带铰链的金属门（Hinged Metal Door）盖严，右键设置为“常闭”，再用1个气动活塞（Pneumatic Piston）+1个按钮（Button）控制开关——这样既防进水，又保留出入通道。
安装可调浮力系统
方法一：基础气囊方案
在舱体底部中心位置固定1个气罐（Air Tank），连接1个压力调节器（Pressure Regulator）→再连2个双向气阀（Bidirectional Valve）→分别接至2个大型气囊（Large Airbag），一个装在艇首，一个装在艇尾。调节器设为“自动模式”，阈值调至45%～65%之间——低于45%会快速下沉，高于65%则浮力过大导致艇尾翘起失控。
方法二：精准配重+压缩空气混合方案（推荐）
在艇底加装4个配重块（Counterweight），总重设为180kg；再于艇中部安装1个小型压缩机（Small Compressor）→接1个储气罐（Gas Tank）→通过1个三通阀（T-Junction）分两路：一路进气囊，一路进舱底排水腔（用透明玻璃板围成的小隔间，底部开孔但加单向阀）。这方案响应快、姿态稳，适合带武器或机械臂的重型潜艇。
配置动力与操控逻辑
第一步：安装主推进器
在艇尾中央焊接1个大型推进器（Large Thruster），方向朝后；两侧对称各加1个中型推进器（Medium Thruster），方向略向外偏转15°——这样既能提供前向推力，又能抵消转向时的自旋。
第二步：布线与绑定
用电线（Wire）将三个推进器连至同一个逻辑控制器（Logic Controller）；在控制器里新建逻辑：当W键按下 → 所有推进器输出100%；当S键按下 → 后方大型推进器反向输出70%，两侧中型推进器关闭；当空格键按下 → 大型推进器停机，两侧中型推进器正向输出30%（辅助上浮姿态微调）。
第三步：加装陀螺仪与深度计
把陀螺仪（Gyroscope）焊在艇体几何中心，右键启用“姿态锁定”；再把深度计（Depth Meter）焊在驾驶位前方玻璃外侧，实时显示当前深度——没有它，你根本不知道自己是在5米还是50米，极易撞上海床。
测试与下潜流程
进入游戏后，先坐进驾驶座，按E打开控制面板，确认所有气阀处于“开启”状态，气罐初始气压≥30%；启动压缩机，等气压升至50%再松开手刹（Handbrake）。
缓慢按S键，观察深度计读数变化和艇身倾斜角——如果艇头迅速下扎且深度跳变加快，说明前部气囊充气不足或配重太靠前，立刻按空格键补气并微调三通阀分流比例。
下潜至15米后，按W键轻推前进，同时用鼠标微调方向，保持陀螺仪姿态稳定在±2°以内；此时若发现舱内出现水花特效，立即上浮5米，检查焊接点是否遗漏——哪怕只有1块金属板没焊，也会在15米水压下持续渗水，30秒后逻辑模块短路失效。
确认无渗漏、姿态可控、推进响应正常后，将逻辑控制器设为“常驻运行”，关闭驾驶座界面，潜水艇即可自主维持深度巡航。
