能真实模拟往复运动的活塞引擎需用活塞、曲轴、飞轮等物理部件构建完整动力循环，前置条件为解锁“Mechanical Engineering I”科技节点，核心步骤包括刚性基座搭建、共轴装配、连杆铰接、飞轮加装及控制逻辑配置。
在Scrap Mechanic里造一台能真实模拟往复运动的活塞引擎，不是靠燃气引擎贴图伪装，而是用物理活塞+曲轴+飞轮构成完整动力循环——它能驱动泵、发电机或机械臂，输出可调转速与扭矩。
确认前置条件与核心部件获取
打开工作台（E）→切换至“Mechanics”标签页→查找并拖入快捷栏：活塞（Piston）、曲轴（Crankshaft）、飞轮（Flywheel）、连杆（Connecting Rod）、轴承（Bearing）、结构方块（如Steel Beam）。若列表中缺失任一部件，说明尚未解锁科技树中的“Mechanical Engineering I”节点——该节点需先建造3台液压缸和1台齿轮箱并成功运行10秒以上才激活。
【未解锁时强行放置活塞会显示半透明灰影且无法右键编辑参数，所有后续装配将失效】
搭建刚性基座与旋转中心
第一步：放置一根长度≥3格的工字钢（I-Beam）作为主梁，水平固定于地面或升降台上；
第二步：在主梁中段正上方，垂直安装一个轴承（Bearing），左键点击使其吸附锁定；
第三步：将曲轴插入轴承中心孔——鼠标对准轴承中心点左键放置，曲轴自动咬合旋转轴线；
这一步必须严格共轴，若曲轴歪斜哪怕5°，后续连杆运动将产生侧向剪切力，3次全行程后活塞杆必然断裂。
安装活塞与连杆传动系统
方法一（单缸直驱）：在曲轴一端延伸方向上，放置1个活塞（Piston），活塞推杆端朝向曲轴；再取1根连杆（Connecting Rod），右键点击活塞推杆端→拖拽至曲轴偏心销（Crank Pin）上松手，自动形成铰接。
方法二（双缸对置）：在曲轴两端各装1个活塞，两活塞推杆方向相反；连杆分别接两侧偏心销，相位角设为180°——这样可抵消惯性震动，输出更平稳。设置方法：右键曲轴→Edit→在“Crank Pin Offset”中将第二销设为180度。
注意：连杆必须用右键“连接”方式装配，不可直接堆叠摆放；否则无物理约束，引擎一启动连杆就会飞脱。
加装飞轮与动力输出接口
把飞轮套在曲轴伸出轴承的任意一端，左键点击完成刚性装配；飞轮质量越大，转速越稳定，但启动惯性也越高——新手建议先用中号飞轮（Medium Flywheel）测试。
若需对外输出动力，就在飞轮外侧加装1个动力接口模块（Powered Interface），右键飞轮→选择“Attach Power Interface”，该模块会自动生成标准动力输出口，可直连发电机、液压泵或传送带齿轮。
配置控制逻辑与启动测试
第一步：给活塞右键→Edit→将“Mode”设为“Cyclic”，“Cycle Time”输入0.3秒（对应约200RPM）；
第二步：右键曲轴→Edit→勾选“Enable Rotation Output”，确保旋转信号可被外部读取；
第三步：用信号线将任意按钮（Button）连到活塞的“Enable”接口；按下按钮，活塞开始规律伸缩，带动曲轴旋转，飞轮逐渐加速；
若曲轴卡顿或发出金属刮擦音，立即松开按钮——大概率是连杆与曲轴偏心销未完全咬合，需删除重装。
