4月24日，第十九届北京国际汽车展览会正式拉开帷幕，启境汽车携其首款量产车型——启境gt7惊艳亮相，并于当日举办专属技术发布会，宣布该车将首批满配搭载华为乾崑智驾ads5系统。此举标志着华为乾崑全新一代智能驾驶技术首次在量产车型上实现落地应用，也使启境gt7成为2026年最受瞩目的华为智驾新车之一。

启境GT7采用华为乾崑多传感器融合感知方案，感知硬件配备全球量产最高规格的896线双光路图像级激光雷达，模组厚度降低40%，分辨率提升达400%。该雷达首创双光路架构，依托一体双焦设计，同步实现广角全局覆盖与长焦细节捕捉的成像能力，可稳定识别120米外如一罐可乐大小的障碍物，显著增强夜间对小尺寸、低反射率及不规则形态障碍物的探测精度。

全链路冗余架构，兼顾安全底线与持续进化能力

在主动安全维度，启境GT7搭载全维防碰撞系统CAS5.0，将防护维度由传统五维全面拓展至六维，首创涵盖全时域、全时速、全方向、全目标、全天候、全场景的立体防护体系，支持急弯自动提前降速、驾驶员突发失能后自主靠边停车等高阶功能。

该车拥有同级唯一面向L3+自动驾驶设计的全链路冗余架构，覆盖感知、计算、供电、转向、制动、通信、定位及HMI交互八大核心子系统，全部采用双重冗余配置。即便遭遇极低概率的硬件失效，车辆仍可执行PlanB策略——自动完成靠边停车。目前，启境GT7已成功取得广州市L3级自动驾驶道路测试许可。依托前瞻性硬件预埋，待国家相关法规成熟后，车辆可通过OTA方式持续升级软件能力，解锁更高阶智驾功能，真正实现“越用越聪明”。

体验层面，车位到车位P2P3.0领航辅助支持地下车库、乡村砂石路、无标线乡间小道等多种复杂场景一键激活；窄路会车时可主动倒车避让；T型路口亦能完成多车协同博弈决策。高速行驶中，即便以130km/h速度突发爆胎，系统亦可自主稳定车身姿态并完成减速靠边停车。

鸿蒙座舱正式上车，首发聊天式AI出行助手

启境GT7首发搭载新一代鸿蒙座舱HarmonySpace，核心亮点为全新升级的小艺智能体。这位具备自然对话能力的AI出行伙伴，可高效完成信息检索、语义理解与指令执行闭环，支持百科问答、新闻播报、车辆控制、影音播放、模糊地点搜索以及车机端在线点餐等多项任务，用户仅需一句语音即可全程操控。

座舱内首创HUAWEISOUNDAI交互式星环散射体，集成于中控台顶部中央位置，接收到指令后可主动转向用户，并通过点头、摇头等方式反馈，共支持31种动态交互形式，深度联动跑山、智驾等11大高频用车场景。同级首发的HUAWEIXPIXEL双百万像素彩色智慧投影大灯，具备迎宾互动、巨幕投影、随心涂鸦等功能，结合星闪通信技术与ADS全域融合架构，构建起覆盖安全照明与智驾交互的全场景智能光环境。

赤兔平台赋能，机械素质与智能系统原生协同

启境GT7深度融合华为乾崑赤兔平台、顶级硬件配置与专业级底盘调校。底盘结构采用前双叉臂+后H臂多连杆悬架组合，所有悬架连杆均使用铝合金材质，簧下质量减轻20%，转向响应速度提升至65毫秒。全系标配闭式双腔空气悬架与连续阻尼可调减震器，实现悬架高度与刚度解耦调节，抗俯仰与抗侧倾性能提升20%，悬架刚度可调范围扩大36%。制动系统则搭载德国大陆高性能四活塞固定卡钳，匹配倍耐力PZERO高性能轮胎，百公里制动距离控制在33米以内。

驾驶模式方面，跑山模式针对蜿蜒山路优化动力输出曲线，强化悬架侧向支撑与转向精准性；漂移模式依托XMC毫秒级扭矩矢量控制系统，自动维持可控漂移动态；舒适模式则由闭式双腔空气悬架与全域融合底盘系统协同工作，有效过滤路面颠簸，提升乘坐质感。

全维安全体系与设计亮点同步呈现

启境GT7搭载由宁德时代、华为乾崑与启境三方联合定制的新一代麒麟电池，兼容800V高压平台与6C超快充能力。其全维安全体系涵盖主动安全、被动安全、隐私安全与健康安全四大支柱：主动安全由乾崑智驾ADS5与CAS5.0系统共同构筑；被动安全标配8个安全气囊，车身采用热成型盾甲结构与2200MPa热气胀管梁，顶压承载能力达行业标准5倍；隐私安全依托华为乾崑端到端网络安全解决方案；健康安全则遵循母婴级环保座舱标准，从材料源头保障驾乘者呼吸健康。

北京车展首秀，七款定制车色齐登场

本届北京车展，启境汽车展台落位于中国国际展览中心顺义馆W3号馆W304展位，与华为乾崑展台隔廊相望。启境GT7七款专属车色同步发布，包括普罗旺斯紫、帕米尔黑、蒙特卡洛红、西西里橙、茶卡银、尼斯蓝与梅里白，覆盖超跑漆、镜面漆、流光漆三大高端定制工艺。展台特别设置普罗旺斯紫主题展示区，HUAWEIXPIXEL智慧投影大灯与AI交互式星环散射体实景演示，辅以底盘技术展具与车身结构安全展具，全方位呈现产品核心技术实力。目前，启境GT7盲订通道已全面开启，消费者可通过启境官网、华为乾崑APP及官方小程序参与预订。