Peranti teknologi
industri IT
Kumpulan Kereta Api China: Perkhidmatan pengangkutan senyap telah diperluaskan kepada 72 EMU hari ini, dan 35 EMU Fuxing telah ditambah
Kumpulan Kereta Api China: Perkhidmatan pengangkutan senyap telah diperluaskan kepada 72 EMU hari ini, dan 35 EMU Fuxing telah ditambah
Menurut berita dari laman web ini pada 20 Januari, akaun rasmi China Railway menyiarkan bahawa bermula dari 20 Januari, jabatan kereta api telah menambah 35 kereta api EMU yang menyediakan perkhidmatan "kereta senyap", mengembangkan kepada 72 kereta api kereta api EMU .
Difahamkan bahawa jabatan kereta api telah memandu perkhidmatan "kereta senyap" di landasan kereta api berkelajuan tinggi Beijing-Shanghai dan Chengdu-Chongqing sejak Disember 2020, dan kemudian secara beransur-ansur mengembangkannya ke Beijing-Guangzhou dan kereta api laju Zhengzhou-Chongqing.
Mulai sekarang, jabatan kereta api telah meluaskan liputan perkhidmatan "Silent Car", menambah 35 kereta api Fuxing EMU untuk menyediakan perkhidmatan ini, Melibatkan pelbagai laluan kereta api berkelajuan tinggi seperti Beijing-Shanghai, Beijing-Guangzhou, Beijing- Harbin, Shanghai-Kunming dan Xicheng .
Tapak ini menyedari bahawa penumpang boleh memilih untuk membeli tiket "Silent Car" melalui Keretapi 12306, dan mematuhi perjanjian "Silent" dan berdiam diri di dalam kereta Anda mesti memakai fon kepala atau apabila menggunakan pelbagai elektronik peranti Matikan fungsi sumber audio, tetapkan telefon mudah alih anda kepada senyap atau bergetar, jaga anak-anak yang menemani dan elakkan membuat bising.
Perjanjian "Senyap":
Sila diam di dalam "Kereta Senyap".
Sila pakai fon kepala atau matikan sumber audio apabila menggunakan pelbagai peranti elektronik.
Sila tetapkan telefon anda kepada senyap atau bergetar.
Sila tinggalkan "kereta senyap" semasa membuat panggilan atau bercakap antara satu sama lain.
Penumpang yang melancong dengan anak-anak sila jaga anak-anak anda dan elakkan membuat bising.
Atas ialah kandungan terperinci Kumpulan Kereta Api China: Perkhidmatan pengangkutan senyap telah diperluaskan kepada 72 EMU hari ini, dan 35 EMU Fuxing telah ditambah. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!
Alat AI Hot
Undresser.AI Undress
Apl berkuasa AI untuk mencipta foto bogel yang realistik
AI Clothes Remover
Alat AI dalam talian untuk mengeluarkan pakaian daripada foto.
Undress AI Tool
Gambar buka pakaian secara percuma
Clothoff.io
Penyingkiran pakaian AI
Video Face Swap
Tukar muka dalam mana-mana video dengan mudah menggunakan alat tukar muka AI percuma kami!
Artikel Panas
Alat panas
Notepad++7.3.1
Editor kod yang mudah digunakan dan percuma
SublimeText3 versi Cina
Versi Cina, sangat mudah digunakan
Hantar Studio 13.0.1
Persekitaran pembangunan bersepadu PHP yang berkuasa
Dreamweaver CS6
Alat pembangunan web visual
SublimeText3 versi Mac
Perisian penyuntingan kod peringkat Tuhan (SublimeText3)
Topik panas
1667
14
1426
52
1328
25
1273
29
1255
24
Kereta api berkelajuan tinggi Chizhou-Huangshan diumumkan akan dibuka kepada lalu lintas esok, menjadikannya lebih mudah bagi penumpang untuk pergi ke Gunung Jiuhua dan Kawasan Pemandangan Huangshan
Apr 26, 2024 am 10:00 AM
Menurut berita dari laman web ini pada 25 April, Kumpulan Kereta Api China secara rasmi mengumumkan bahawa Kereta Api Berkelajuan Tinggi Chizhou-Huangshan (selepas ini dirujuk sebagai Kereta Api Berkelajuan Tinggi Chi-Huangshan) akan siap dan dibuka kepada lalu lintas pada 26 April. Pada masa itu, adalah lebih mudah bagi penumpang Chizhou untuk menaiki kereta api berkelajuan tinggi ke Gunung Jiuhua dan Kawasan Pemandangan Huangshan. Pada Disember 2019, pembinaan landasan kereta api berkelajuan tinggi Chi-Huang dimulakan pada keseluruhan laluan akan siap pada September 2023, dan penerimaan statik akan bermula pada November 2023. Pada 25 Mac tahun ini, kami menyelesaikan pelbagai tugas penyahpepijatan dan ujian bersama dengan cara yang selamat, berkualiti tinggi dan cekap serta berjaya memasuki peringkat ujian operasi. Kereta Api Berkelajuan Tinggi Chizhou-Huangzhou adalah bahagian penting dari saluran kereta api berkelajuan tinggi Wuhan-Hangzhou. Laluan itu bermula dari Stesen Chizhou dan berakhir di Stesen Yixian Timur Ia berkongsi stesen yang sama dengan Bahagian Huangchang (Bahagian Anhui). Kereta Api Berkelajuan Tinggi Hangzhou-Changzhou dalam pembinaan dan berakhir di Stesen Utara Huangshan Panjang laluan adalah kira-kira 125 kilometer dan kelajuan reka bentuk ialah 350 kilometer sejam.
Esok, Kereta Api Berkelajuan Tinggi Shantou-Shantou (bahagian Shantou-Shantou) akan dibuka secara rasmi kepada lalu lintas, dengan panjang keseluruhan 162 kilometer
Jan 05, 2024 am 10:58 AM
Kereta Api Berkelajuan Tinggi Shantou-Shantou akan dibuka secara rasmi pada 26 Disember, menjadi hab pengangkutan penting yang menghubungkan dua bandar Shanwei dan Shantou. Pembukaan kereta api berkelajuan tinggi ini sangat penting untuk mempromosikan pembangunan bersepadu timur Guangdong dan meningkatkan kekuatan ekonomi keseluruhan rantau ini Pada 26 Disember, Stesen Baiyun Guangzhou yang baharu dibuka secara rasmi pada hari yang sama, Shantou Bahagian Selatan ke Shanwei Kereta Api Berkelajuan Tinggi Shantou-Shantou juga telah beroperasi. Tapak ini menyedari bahawa Kereta Api Berkelajuan Tinggi Shantou-Shantou bermula dari Stesen Shantou, melalui 8 daerah dan daerah di Shantou, Jieyang dan Shanwei, dan bersambung ke Stesen Kereta Api Berkelajuan Tinggi Guangzhou-Shantou Jumlah panjang laluan ialah 162 kilometer dan kelajuan reka bentuk ialah 350 kilometer sejam. Sumber gambar Akaun Rasmi Kereta Api China Terdapat 7 stesen di Shantou, Shantou South, Chaonan, Huilai, Lufengdong, Lufengnan dan Shanwei Antaranya, Stesen Shantou dan Stesen Shanwei adalah stesen sedia ada, dan selebihnya adalah stesen baharu.
Kereta Api Berkelajuan Tinggi Fuzhou-Xiamen telah memasuki peringkat pintar, dan EMU pintar Fuxing berjaya diuji
Sep 13, 2023 pm 07:05 PM
Menurut berita pada 4 September, EMU pintar Fuxing menjalankan percubaan rasmi di kereta api laju Fuzhou-Xiamen, menandakan bahawa kereta api laju yang menghubungkan Fuzhou dan Zhangzhou ini telah memasuki tahap kecerdasan yang kritikal. Kereta api berkelajuan tinggi Fuzhou-Xiamen sepanjang 277.4 kilometer dan merupakan kereta api merentas laut pertama China dengan kelajuan reka bentuk 350 kilometer sejam Ia akan menggalakkan pengangkutan dan pembangunan di rantau ini. Generasi baharu Fuxing pintar EMU dibangunkan secara bebas oleh negara saya dan mempunyai hak harta intelek yang bebas sepenuhnya. Berbanding dengan Fuxing EMU biasa, model ini telah dinaik taraf secara menyeluruh dari segi kecerdasan, keselesaan, keselamatan, pemuliharaan tenaga dan perlindungan alam sekitar. Kereta api berkelajuan tinggi Fuzhou-Xiamen mempunyai sejumlah 8 stesen, termasuk stesen Fuzhou Selatan, Fuqing Barat, Putian, Quangang, Quanzhou Timur, Quanzhou Selatan, Xiamen Utara dan Zhangzhou. Mengikut pemahaman editor, kereta api laju Fuzhou-Xiamen dirancang untuk dilancarkan hari ini
EMU pintar Sukan Asia Fuxinghao mula beroperasi secara rasmi hari ini: dilindungi sepenuhnya dengan 5G+WiFi, dengan kelajuan reka bentuk 350 kilometer sejam
Sep 17, 2023 am 09:21 AM
Berita dari laman web ini pada 16 September Menurut laporan dari media tempatan seperti Hangzhou.com dan China Blue News pagi ini, pada 7:35 pagi ini, kereta api pertama Fuxing Asian Games smart EMU, kereta api G9313, berlepas dari Stesen Kereta Api Timur Hangzhou dan menuju ke Di Jinhua, Quzhou dan tempat-tempat lain, EMU pintar Sukan Asia Fuxing telah mula membawa penumpang secara rasmi. ▲Sumber gambar: Hangzhou.com, sama di bawah Menurut laporan, Asia Sports Car Group beroperasi di dua bahagian Hangzhou East-Quzhou dan Hangzhou East-Pingyang hari ini G9315/G9316 (Hangzhou timur ke Quzhou), G9311/G9430 (Hangzhou timur ke Pingyang), boleh sampai ke Hangzhou, Zhuji, Yiwu, Jinhua, Longyou, Quzhou, Wuyi, Yongkang, Jinyun, Lishui, Qingtian, Wenzhou, Rui
12306 Maklum balas terhadap harga yang sama untuk tempat duduk kelas kedua dalam kereta api berkelajuan tinggi tanpa tempat duduk: Kami akan merekodkan cadangan untuk melihat sama ada ia boleh diterima pakai pada masa hadapan
Sep 14, 2023 pm 04:05 PM
Menurut berita dari laman web ini, pagi tadi, #Mengapa harga kerusi bukan tempat duduk dan kelas kedua menjadi topik carian hangat sehingga menimbulkan perbincangan hangat di kalangan netizen? Seorang blogger berkata: "Saya selalu keliru, mengapa kereta api berkelajuan tinggi tanpa tempat duduk mempunyai harga yang sama dengan tempat duduk kelas kedua Sebagai tindak balas kepada ini, perkhidmatan pelanggan 12306 bertindak balas kepada Keputusan Barat, dengan mengatakan bahawa isu itu harga yang sama untuk tempat duduk bukan tempat duduk dan tempat duduk kelas kedua tidak relevan, tetapi untuk tiket berdiri tanpa tempat duduk, anda boleh duduk di tempat duduk yang kosong . Kami akan merekodkan cadangan mengenai isu ini untuk melihat sama ada jabatan kereta api boleh mengguna pakainya apabila menyemak tambang dan tempat duduk yang berkaitan pada masa akan datang, sebenarnya, tambang asas untuk tempat duduk tanpa tempat duduk dan tempat duduk kelas kedua (hard seat) adalah sama kerana. kos operasi kedua-duanya adalah sama , semuanya berdasarkan peraturan penetapan harga tiket kereta api negara saya berdasarkan jarak, perjalanan
EMU berkelajuan tinggi buatan China telah berjaya digunakan di Chile, menetapkan kelajuan baharu di Amerika Selatan
Jan 23, 2024 pm 04:18 PM
Berita dari laman web ini pada 21 Januari Menurut Laporan Kewangan CCTV, Kereta Api Negara Chile mengumumkan pada 19 Januari, waktu tempatan, bahawa kereta api berkelajuan tinggi pertama di negara itu secara rasminya beroperasi secara komersial Kelajuan tertinggi kereta api itu ialah 160 kilometer sejam. menetapkan "kelajuan Amerika Selatan" baharu. Dilaporkan bahawa kereta api baharu yang beroperasi kali ini adalah EMU dwi-kuasa moden yang dibuat khusus oleh CRRC Sifang untuk Kereta Api Negara Chile. Keretapi Kebangsaan Chile berkata laluan kereta api berkelajuan tinggi itu adalah sebahagian daripada rancangan Chile untuk menaik taraf kemudahan kereta api negara. Kereta api ini bergerak dari Stesen Sentral Santiago Alameda, ibu negara Chile, ke Curico, sebuah bandar di tengah Chile. Selepas mula beroperasi, kelajuan operasi komersil kereta api Chile mencecah 160 kilometer sejam buat kali pertama dalam sejarah Ia hanya mengambil masa dua jam dari Alameda ke Curico, iaitu 20 minit lebih pendek daripada kereta api sedia ada.
Kereta api berkelajuan tinggi Shandong Weifang ke Yantai memulakan penyahpepijatan dan ujian bersama: kelajuan reka bentuk ialah 350 kilometer sejam, dan undur untuk beroperasi bermula
Jul 18, 2024 pm 12:41 PM
Berita dari laman web ini pada 13 Julai. Menurut "Berita CCTV", pada 8:00 pada 13 Julai, pentauliahan dan ujian bersama Kereta Api Berkelajuan Tinggi Weifang-Yantai (selepas ini dirujuk sebagai "Kereta Api Berkelajuan Tinggi Weiyan" ) telah dilancarkan secara rasmi, dan kiraan detik untuk beroperasi telah masuk. Laluan utama Kereta Api Berkelajuan Tinggi Weiyan mempunyai panjang keseluruhan 237.3 kilometer dan kelajuan reka bentuk 350 kilometer sejam. Laluan itu melalui Bandar Changyi di Weifang, Bandar Pingdu di Qingdao, Bandar Laizhou, Bandar Zhaoyuan, Bandar Longkou, Daerah Penglai, Zon Pembangunan, Daerah Fushan dan Daerah Zhifu di Yantai. Pembinaan talian bermula pada Disember 2020, dan penerimaan statik telah siap pada awal Julai 2024. Seluruh laluan mempunyai 10 stesen termasuk Changyi, Huibu, Laizhou, Zhaoyuan, Longkou City, Penglai City, Yantai West, Fushan, Zhifu dan Yantai South. Antaranya, Stesen Huibu, Stesen Laizhou, Stesen Zhaoyuan, Stesen Yantai West dan Stesen Fushan ialah lima stesen baharu. Kereta Api Berkelajuan Tinggi Shandong Weiyan
Rangkaian kereta api nasional akan dinaik taraf pada 2024 dan pembinaan 45,000 kilometer rel berkelajuan tinggi akan digalakkan secara menyeluruh.
Jan 16, 2024 pm 03:06 PM
Menurut berita dari laman web ini pada 11 Januari, menurut Platform Mikro Kereta Api China, China Railway Publishing Co., Ltd. baru-baru ini mengumumkan versi terkini peta laluan kereta api negara. ▲Sumber imej China Railway Publishing Co., Ltd. (Tapak ini masih belum menemui imej beresolusi tinggi) Sehingga penghujung tahun 2023, perbatuan operasi kereta api negara telah mencapai 159,000 kilometer, termasuk 45,000 kilometer landasan kereta api berkelajuan tinggi . Pada tahun 2023, landasan kereta api negara telah menyelesaikan pelaburan aset tetap sebanyak 764.5 bilion yuan, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 7.5% 3,637 kilometer laluan baharu telah beroperasi, termasuk 2,776 kilometer kereta api berkelajuan tinggi, berjaya menyiapkan kereta api tahunan; tugas pembinaan. 34 projek termasuk Kereta Api Lijiang-Shangri-La dan Kereta Api Berkelajuan Tinggi Guiyang-Nanning telah disiapkan dan beroperasi 102 stesen penumpang termasuk Stesen Guangzhou Baiyun dan Stesen Kereta Api Timur Nanchang telah mula beroperasi. Kereta Api Berkelajuan Tinggi Wanzhou dan Kereta Api Berkelajuan Tinggi Laluan Tengah Chengdu-Chongqing telah mula beroperasi.
